Dann sind wir da halt unterschiedlicher Meinung zumindest im erstgenannten Thema.Sportfahrer hat geschrieben:EWO
das hast Du schon richtig verstanden. Freistellung der Drehzahl auf jeden Fall beibehalten.
Und dann am Besten auch die Altersgrenze von max 25 Jahren.
Genau in dem Getrickse in den Kennfeldern sind Tür und Tor für Mogeleien geöffnet wenn man dort irgendwelche Änderungen zulässt.
Die korrekte Überprüfbarkeit ist nur bei Serienstand mit vertretbarem Aufwand möglich und daher finde ich das absolut zeitgemäß.
Die Altersregel fände ich dagegen auch richtg, wenn das Max-Alter bei 25 fließend steht.
Das damit die E30 aus der Grp G komplett verschwinden ist zwar schade, aber nur ein erster Schritt um die nationalen Gruppen dem Europa-Standard anzupassen.