Rennsportforum.de

Hallo zusammen,

es geht weiter Die zweite Veranstaltung in der Detroit SCCA Region auf dem Gelaende des Pontiac Silverdomes steht vor der Tür. Noch sechs Tage, dann darf ich wieder ins Lenkrad greifen.
...und wer meinen Bericht vom Slalom in Kinross gelesen hat, dann auch mit funktionierendem Hinterachsstabi. Hoffentlich reißt da nichts mehr ab und hoffentlich bekomme ich ein paar Denkanstöße, Antworten oder ähnliches auf mein Mißgeschick.

Mit dem nachfolgenden Link koennt ihr euch ueber die Veranstaltung informieren und unter der Starterliste immer den aktuellsten Stand der Teilnehmer einsehen. Sechs Tage vor der Veranstaltung und vier Tage vor Online-Nennungsschluss haben 89 Teilnehmer genannt.

Starterliste:
http://www.motorsportreg.com/index.cfm/ ... 74221A3576

Link zur Veranstaltung:
http://www.motorsportreg.com/index.cfm/ ... 74221A3576

Gerold

Update 4 Tage vor der Veranstaltung und 2 Tage vor Onlinenennungsschluss:

128 Teilnehmer insgesamt

18 Teilnehmer in meiner Klasse RTR

Gruss Gerold

P.S.: Stabi ist repariert - Hat denn etwa keiner eine Idee, warum die Schrauben abgerissen waren

GSI hat geschrieben:P.S.: Stabi ist repariert - Hat denn etwa keiner eine Idee, warum die Schrauben abgerissen waren

Hallo Gerold,

die Schrauben sind abgerissen, weil eine oder mehrere entweder einen Materialfehler hatten oder weil sie für die auf sie einwirkenden Belastungen zu klein dimensioniert waren.

Viel Erfolg beim Slalom und viele Grüße
Achim

vieleicht zu hohes Drehmoment beim Schraubenanzug?

Ich könnte mir noch vorstellen, dass der Metall-U-Bügel, wo die PU-Buchen reinkommen, in dem der Stabi liegt (siehe Foto rot umrandet), der an die Karosse geschraubt wird, den Stabi zu fest einpresst, dass er sich bei quasi gleichmäßiger Einfederung nicht mehr bewegen kann. Werde mal noch kleine Unterlegscheiben drunterschrauben.
Die 10.9er Schrauben mit dem Unibal an den Stabi geschraubt (siehe Foto grün umrandet) waren abgerissen.
Ist vielleicht der Stabi zu dick für die das Sereinfahrwerk und dadurch die Belastung auf den Stabi und damit verbunden auf die Schrauben zu groß?

Falls noch mehr Antworten hierzu kommen, bitte ich den Admin das Thema unter Diverses zu verschieben.

Gerold

Update 2 Tage vor der Veranstaltung und 1 Stunde vor Onlinenennungsschluss:

162 Teilnehmer

Mit 20 Teilnehmern ist die Klasse RTR die stärkste, in der ich mit meinem Camaro an den Start gehe.

Gerold

P.S.: Wettervorhersage 35°C im Schatten - aber ich habe ja Air Condition

GSI hat geschrieben:...................aber ich habe ja Air Condition

Immer diese "faulen" US-Tuning Tricks..............

Duckundganzschnellweg.......

Viel Erfolg...

Kurzes Update nach der Veranstaltung:

* 178 Starter
* Auf Grund der hohen Starterzahl nur 3 Wertungsläufe
* Meine Änderungen am Stabi haben gefruchtet und alles ist heile geblieben
* Keine Ergebnisse am Veranstaltungstag, somit auch keine Preise
* Ergebnisse diesmal schon 1 Tag nach der Veranstaltung online, aber leider mit etlichen Fehlern behaftet
* Eine tolle Veranstaltung, die dann aber den negativen Beigeschmack hatte, ohne Ergebnisse und Preise nach Hause zu fahren
* Bericht folgt...

Gruss Gerold

GSI hat geschrieben: * Keine Ergebnisse am Veranstaltungstag, somit auch keine Preise
* Ergebnisse diesmal schon 1 Tag nach der Veranstaltung online, aber leider mit etlichen Fehlern behaftet
* Eine tolle Veranstaltung, die dann aber den negativen Beigeschmack hatte, ohne Ergebnisse und Preise nach Hause zu fahren

Ich frage mich immer wieder, wie es die Amis wohl zum Mond geschafft haben.
Mitunter zweifele ich daran. Habe ja auch beruflich viel mit ihnen zu tun.

EWO hat geschrieben:

GSI hat geschrieben: * Keine Ergebnisse am Veranstaltungstag, somit auch keine Preise
* Ergebnisse diesmal schon 1 Tag nach der Veranstaltung online, aber leider mit etlichen Fehlern behaftet
* Eine tolle Veranstaltung, die dann aber den negativen Beigeschmack hatte, ohne Ergebnisse und Preise nach Hause zu fahren

Ich frage mich immer wieder, wie es die Amis wohl zum Mond geschafft haben.
Mitunter zweifele ich daran. Habe ja auch beruflich viel mit ihnen zu tun.

Moin moin...

Die Amis waren nicht auf dem Mond.

Das war eine perfekte Inszenierung der Paramount Studios....

Gruß vom Balkon...

Hans,

du sollst doch nicht alles verraten
Es soll ja auch noch Leute geben, die an den Weihnachtsmann glauben

Zumindest stellt sich täglich immer wieder heraus, dass die Art und Weise irgendetwas nicht ergebnisorientiert zu machen der amerikanischen Kultur entspricht

Gerold

GSI hat geschrieben: Es soll ja auch noch Leute geben, die an den Weihnachtsmann glauben

Wie? Den Weihnachtsmann gibt es nicht ???

Hi Gerold,

erklär uns bitte auch, wie man die Ergebnisliste interpretiert.
Am Anfang denkt man, es zählt der beste von 3 Läufen.
Bei Dir in der Klasse ist die gewertete Zeit aber weit unter den einzelnen Fahrzeiten
Mußtet Ihr evtl. unterwegs ´ne Gedenkminute einlegen, die Euch dann wieder gutgeschrieben wurde - war ja "Memorial Day"

Gruß
Christian

Hallo Christian,

in welche Ergebnisliste schaust du? Klassen- oder PAX-Ergebnis?

Es zählt der beste der drei Wertungsläufe, jedoch ist die die Liste noch mit etlichen Fehlern behaftet. In meiner Klasse steht z.B. ein VW STI ganz oben, aber wir fahren alle Hecktriebler in der Klasse. Was auch immer ein VW STI sein soll... VW baut keine Heckttriebler im PKW Bereich und ein STI könnte ein Subaru sein, der aber auch kein Heckttriebler ist. Dann kann man noch im Forum nachlesen, dass einige Fahrer die Zeiten ihres dritten Laufs vermissen. Um das Durcheinander noch zu verstärken, sind z.B. vier Startnummern 1 in der ersten Startgruppe gefahren, während ich als Steckenposten gearbeitet habe. Gottseidank hat keine der vier Startnummern 1 bei meinem Posten eine Pylone umgefahren. Einen Vorschlag meinerseits, Startnummern fortlaufend zu vergeben, wurde abgelehnt, da jeder in der USA frei entscheiden kann, was er tun möchte. Versteht das hier überhaupt jemand Manchmal suche ich nach der versteckten Kamera

Gerold

Die Startnummern sind doch sowieso nur zur Zierde dachte ich - geht doch nach Farben und Baujahr, oder warum steht das in der Ergebnisliste

Ich gucke hier - das müßten die Klassenergebnisse sein:
http://detroit-scca.org/e107/e107_files ... o_fin_.pdf

P.S.:
Kurt Felix ist glaube ich gerade kürzlich verstorben.