Rennsportforum.de

Hallo Hans ich glaub da was zu wissen!!! Wie war das mit dem Faß Bier.
Ich hab mein Versprechen gehalten und du!!! Ich muss dir das mal zu Faxen

Update:
Klasse G 3 Doppelsieg des Team Vogel Kurierdienst.
H 2 Liter: Jäntsch mit 2 mal Feuer unter der Motorhaube macht die Strecke voller Öl
H 1,3 Liter: Mario Fuchs vor Mike Limpinski
H 1,6 Liter: Eckert gewinnt auf dem Scirocco vor Bockting

Herzlichen Glückwunsch Martin Lösch zum Gewinn der Klasse
Mach weiter so alles Gute Dein Clubkamerad

Zur Veranstaltung in Hagen braucht man nicht viel sagen??!!!

Doch ein paar Anmerkungen : für die Klassen F gab es weder noch eine Trainingszeit noch eine Zeit für den 1.Wertungslauf der Fahrer .Bildschirm war zwar vorhanden aber keine Zeiten????!!!

Ist doch für einen DM-Lauf echt super ??????

Siegerehrung der Klasse G6 war um 13.00 echt Klasse

Ich habe gedacht der Veranstalter könnte vielleicht nach so vielen Jahren auch mal was lernen??!!!

Fazit: Absolut kein Deutsches Meisterschaftsprädikat verdient!!!!!!!!!!!!! Echt miserabel
Gruß aus dem Süden Mike Röder

Hallo Mike,

wir sind G 6 gefahren, mit G 5 in einer Starter Gruppe von 8.15 bis 11.00 Uhr.

anschließend Parce ferme und anschließend Siegerehrung.

Gruß Michael

erste (3) Bilder von Matthias Aehl aus fc (viielen Dank fürs Kommen - dito an Hezi und andere !!!) :

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/mypics/745918

zu den Ereignissen - es waren zuviele, um sie einzeln beschreiben zu können !!! - erst muss ich die Bänder auswerten - über 15 Std !!!

spontann paar Stichworte :

- sehr spannend in der G6 - Glükwunsch an Martin, da hat sich die weite Anreise gelohnt !!!

- @ F_Vau (G3) : warum soo bescheiden ???

- F klein dominiert von J. Plumm ...

- nach grossem TrainingsZittern in F 1600 ("Bärchen" E30 ) - ein glücklicher Ausgang mitm Sieg für Christian (hast Du dich dabei etwa "nassgemacht" ??? )

- in F über 1600 nur 3 Starter (leider !!!) - R. Wanek sauschnell

- kleine H : M. Fuchs zum erstenmal mit "echtem 4WD" unterwegs - es war der reine Wahnsinn, was Er trotzt das Wetter den zahlreichen Zuschauern geboten hatte (der M. Lipinski stand dem nicht viiel entfernt) - lag es etwa daran, dass ich mich nicht traute mit der Onb.Cam zu Dir zu kommen - Du weisst, lieber Mario, warum ...

- H 1600 - ein traumhaft gehender und klingender Scirocco von Markus E. (knusper) ganz vorne ...

- in der Königsklasse : was der Olaf Jäntsch in seiner - nur 1,5 - Trainingsrunde zeigte : da blieb uns der Atem weg !!! - dann gabs ein Aus (ein abgesprungener Ölschlauch war der Grund) - siehe Foto ...
Der Gewinner heisst L. Kleeb vor F. Borkowsky und J. Kleeb - unter äusserst schwierigen Bedingungen ausgefahren !!!

- H Überliter : Lokalmatdoren A. Jeuschede vor T. König und E. König - die mit einem neuen Motor angetreten sind ... - allein der Sound verspricht schon viiel !!!

soo - da hab ich doch etwas mehr geschrieben ... alle Ergebnisse ohne Gewähr !!!

hallo zusammen,

Georg hat ja schon einigi Infos geschrieben.

Ich bedanke mich beim Rennleiter für seinen Mut und Vertrauen in die Fahrer der H 2 L und über Lieber Norbert, damit hast Du die ganze Veranstaltung gerettet.

Nachdem Olaf durch einen defekten Ölschlauch den Inhalt auf die regennasse Fahrbahn verteilt hat, war die Strecke eigentlich unfahrbahr. Die Helfer haben zwar alle Vorräte an Ölbindemittel verteilt, aber wirklich helfen konnte das nicht.

Der Veranstalter hat erst die H 1300 und 1600 mehrfach über die Strecke geschickt ( die waren schon fertig mit Wertungsläufen ) und dann den restlichen H Fahrern die Möglichkeit gegeben, auch mehrfach - vorsichtig - über die Strecke zu fahren, um die Bedingungen kennenzulernen. Dann 1 Wertungslauf, und der Tag war gerettet.

Also ehrlich, du hattest selbst auf der Gegengeraden zur Ölspur immer noch null Grip - und daher auch kompliment und Dank an Alle, die da so "hirnvoll" gefahren sind Für mich war auch das "großer Sport".

Und meinen Dank an alle Helfer, die den ganzen Tag bei einem solchen Sauwetter ausgehalten haben.

Grüße

Dieter - Japanese

Japanese hat geschrieben:Ich bedanke mich beim Rennleiter für seinen Mut und Vertrauen in die Fahrer der H 2 L und über Lieber Norbert, damit hast Du die ganze Veranstaltung gerettet ...

falls Du den Rennleiter meinst, er heisst eigentlich Horst Schöne

... den Rest hast Du gut zusammengefasst, lieber Dieter

ich bin schon dabei, paar Videospezials zu erstellen

Riesen Dank an alle Akteure - besonders an Diejenigen, die das Vertrauen hatten : eine / zwei onbCam einzubauen ...

bald kommt etwas, wie immer auf :

http://www.ewo-motorsport.de/start.htm

: zu schauen, da gibts ein Button "Videos"

Oh Gott,
Da hau ich die Kiste das erste Mal raus und genau da stehen 5 Fotografen... Wie peinlich
Gott sei Dank nirgendwo eingeschlagen und nur im Training.
Und dann setzt der Georg das auch direckt rein....
Naja, ist ja gut ausgegangen.
Gruß Frank

Hallo,

den Veranstalter trifft wohl keine Schuld,
aber mal (fast)ganz neutral gefragt:
kann bzw. sollte bei derart irregulären Bedingungen und wohl auch nur einem Wertungslauf in den großen H-Klassen der DM-Status wohl erhalten bleiben ?

mfg FGH

Ich denke, das die meisten, die in der H 2 Liter gestartet sind, nicht die DM durchfahren, außer evtl Jäntsch, Borkowsky, Schöller.
Nur in der Überliter fahren wohl mehr die DM durch, denke ich.
Und in den anderen Klassen ist alles regulär abgelaufen, den fürs Wetter kann keiner was.
Gruß Frank

Hi Franz

Bleib mal gaaaaanz ruhig Brauner

Ich wußte garnicht , daß Du gestern da warst !!!!!

Also laß mal die reden , Die da waren und wissen von WAS SIE sprechen !!!

Sorry aber wird wohl euer Streicher bleiben müssen. Euer EIGENINTERESSE ist leider nicht zu übersehen !!!

So jetzt aber mal zum Geschehen !!

Ich kann mich dem Mike da nur anschließen .

Mit den Zeiten war für uns schon verdammt ärgerlich.
Dass es am Nachmittag keine Beschallung mehr gab , war für die Zuschauer die Eintritt bezahlt und im Regen ausharren mußten ärgerlich.
Dass der Olaf nen techn. Deffekt hatte , war für Ihn sehr ärgerlich , und ich hab noch kaum einen SPORTSMANN wie IHN
gesehen.
Denn seine einzige Sorge war , dass die Anderen jetzt unter seinem Pech zu leiden hatten .

Ich sage, Er hatte alles richtig gemacht !!!...........Wenn ein DOPPELT abgesicherter Schlauch wegfliegt ist das halt PECH .. sonst NICHTS

Aber was der Veranstalter da dann abgezogen hat , war Kirmesschaos vom Feinsten.

Aber Franz !.... nochmal... REGELKONFORM..!!

Mein Fazit : SCHEIßVERANSTALTUNG !!!!! obwohl ich gewonnen habe !!


Gruß vom südlichsten Norddeutschen

Christian hat geschrieben::



Aber was der Veranstalter da dann abgezogen hat , war Kirmesschaos vom Feinsten.

Aber Franz !.... nochmal... REGELKONFORM..!!

Mein Fazit : SCHEIßVERANSTALTUNG !!!!! obwohl ich gewonnen habe !!


Gruß vom südlichsten Norddeutschen

hallo Christian,

das unterstreicht doch nur die Berechtigung meiner oben (ganz ruhig) gestellten Frage

Gratulation zum Klassensieg

Noch ne Frage: die im PARK FERME befindlichen H 1300/1600 Fahrzeuge haben die Strecke saubergefahren

gruss Franz

Hallo

für die Fahrzeuge der H1300 und H1600 war das Parc Ferme schon aufgehoben!! und man hat uns gefragt ob wir die Strecke abfahren.

Auch hier gibt es keinen Grund ,die etwas unglücklich ablaufende Veranstaltung zu demontieren.

Eine durch Regen ausfallende Lautsprecheranlage und Öl auf der Strecke kann auch jedem anderen Veranstalter passieren!


Mit sportlichen Grüßen

Jürgen Plumm

Hallo Slalomfans,

unter http://www.hac1905.de/index.php?id=19 gibt es die Ergebnisse zum DM-Lauf auf der Hagener Kartbahn.

ingo