Rennsportforum.de

Hallo
Wir fahren einen Suzuki swift GTI mit 6x13 und michelin slicks FR 2.0 und wollen jetzt bessere reifen haben.
Hat jemand erfahrungsberichte?
Wir wollen in der Gruppe F 8 fahren und clubsport 2b .
Suzuki swift GTI 101PS serie, ausgeräumt , 810 leergewicht.
Sind bis jetzt nur Clubsport in der 3a gefahren.

Gruß HHB

Könnt/wollt ihr von den 13" weg und sucht ihr Slicks (F8) und Sportreifen (Clubsport 2b)?

moin Heini , de wogen mut 817 kg wegen. dann sünd ji richtig för de 2b . enen schönen grot dorüber Dirk

Hallo
Haben auch 7x15 mit derzeit straßenreifen 195-50-15
Sollen eh 815kg in F wiegen.
Gruß
HHB

Hallo Heini,

pass mal bei den 7x15er Felgen auf.
Ich der Regel ist die Rad- Reifenkombination bei 7x15 Felgen schon zu breit!
In der F8 darfst Du eine Gesamtreifenbreite nur bis 204 mm draufmachen .

Gruß PETER

PETER hat geschrieben:Hallo Heini,

pass mal bei den 7x15er Felgen auf.
Ich der Regel ist die Rad- Reifenkombination bei 7x15 Felgen schon zu breit!
In der F8 darfst Du eine Gesamtreifenbreite nur bis 204 mm draufmachen .

Gruß PETER

nicht "in der regel" sondern gaanz selten.

EWO hat geschrieben:Könnt/wollt ihr von den 13" weg und sucht ihr Slicks (F8) und Sportreifen (Clubsport 2b)?

Was heißt könnt ihr weg von 13"
Wo können wir denn hin?
F8 204mm - welcher soll denn noch passen, gibt es solche reifen überhaupt noch, außer mit 6 bar ! oder kleinere felge?
Laufflächenbreite oder reifenbreite?

Heini hat geschrieben: F8 204mm - welcher soll denn noch passen, gibt es solche reifen überhaupt noch, außer mit 6 bar ! oder kleinere felge?
Laufflächenbreite oder reifenbreite?

6,5Jx14 - Dunlop 185-555 14 = 195mm
6,75Jx15 - Dunlop 185-555 15 = 200mm

Kommt aber in erster Linie auf die Felge an; je nach Hersteller müssen diese an "den Hörnern" abgedreht werden.

Ich würde der Maximalbreite gerade in der F1400 Augenmerk schenken - es soll sogar TK`s gegeben haben, die die Breite bei der Technischen mit einem XXL Meßschieber kontrolliert haben...

205 hat geschrieben:
Ich würde der Maximalbreite gerade in der F1400 Augenmerk schenken - es soll sogar TK`s gegeben haben, die die Breite bei der Technischen mit einem XXL Meßschieber kontrolliert haben...

Das ist ja ganz was neues, sachen gibts

205 hat geschrieben:

Heini hat geschrieben: F8 204mm - welcher soll denn noch passen, gibt es solche reifen überhaupt noch, außer mit 6 bar ! oder kleinere felge?
Laufflächenbreite oder reifenbreite?

6,5Jx14 - Dunlop 185-555 14 = 195mm
6,75Jx15 - Dunlop 185-555 15 = 200mm

Kommt aber in erster Linie auf die Felge an; je nach Hersteller müssen diese an "den Hörnern" abgedreht werden.

Ich würde der Maximalbreite gerade in der F1400 Augenmerk schenken - es soll sogar TK`s gegeben haben, die die Breite bei der Technischen mit einem XXL Meßschieber kontrolliert haben...

Das muss ja fieser Kerl sein. Der wohnt bestimmt im Wald.

heinzjabs hat geschrieben:

205 hat geschrieben:
Ich würde der Maximalbreite gerade in der F1400 Augenmerk schenken - es soll sogar TK`s gegeben haben, die die Breite bei der Technischen mit einem XXL Meßschieber kontrolliert haben...

Das ist ja ganz was neues, sachen gibts

In Walldürn beim letzten Lauf der DRSM war er wieder im Einsatz - der XXL-Messschieber!
Da hats die Gruppe G besser - Reifenbreite nicht festgeschrieben.
Dafür prüft der TK bei uns immer die "Sauberkeit" des Luftfiltereinsatzes.
Fies wirds erst, wenn man unters Auto muss - zum Messanschluss vorm Kat - und die Schraube festsitzt!

Heini hat geschrieben:

EWO hat geschrieben: F8 204mm - welcher soll denn noch passen, gibt es solche reifen überhaupt noch, außer mit 6 bar ! oder kleinere felge?
Laufflächenbreite oder reifenbreite?

Weitere Möglichkeiten:
AVON 8.0/19.5-13 203 mm breit bei 557 mm Durchmesser auf der "richtigen" 7-Zoll-Felge
AVON 7.0/21.0-14 202 mm breit bei 539 mm Durchmesser ...
AVON 7.5/21.5-15 203 mm breit bei 558 mm Durchmesser auf einer 6-Zoll-Felge

Das sind gedruckten Werte aus der Reifenliste vom Renndienst Knüttel. Aber sind die auf der Felge auch noch so ???
Und ob da geeignete Gummimischungen vorliegen?
Vielleicht können sich ja auch noch mal die Forum-Mitglieder aus der F8 dazu äüßern?

Heiko hat geschrieben:Das muss ja fieser Kerl sein. Der wohnt bestimmt im Wald.

Ich kenne ihn gut. Der ist gar nicht so...aber im Wald wohnt er tatsächlich...

@hammerman
Die von mir als Beispiel genannten Reifenbreiten sind praxisbezogene Werte eines französischen F8 Fahrzeugs.
Es gibt bei Dunlop einige slalomtaugliche compounds zur Auswahl.

AVON 8.0/19.5-13 203 mm breit bei 557 mm Durchmesser auf der "richtigen" 7-Zoll-Felge
AVON 7.0/21.0-14 202 mm breit bei 539 mm Durchmesser ...

Ist da vielleichtwas bei dem Durchmesser verrutscht

205 hat geschrieben: Ich würde der Maximalbreite gerade in der F1400 Augenmerk schenken - es soll sogar TK`s gegeben haben, die die Breite bei der Technischen mit einem XXL Meßschieber kontrolliert haben...

Das ist auch richtig so, denn einige F8 Fahrer meinen immer noch sie hätten Narrenfreiheit und lachen diejenigen auch noch aus, die sich ans Reglement halten