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Hallo Zusammen,
würde mal eure Einschätzung zu folgendem Thema interessieren:

Wieviele Sekunden pro Minute macht ein Slick auf einen Semislick bei einem nicht zu schnellen Slalom gut?
Wie verhält es sich mit dem Verschleißverhalten? Hält ein Slick länger durch?

Vielen Dank für Antworten.

Gruß Simon

Der Zeitunterschied ist verständlicherweise sehr schwer zu beziffern.
Bei einem ClubSlalom (bis 800m) der "normalen Art, also Fahrzeit ca. 1min, schätze ich den Zeitvorteil bei 10 Sekunden.
Die Haltbarkeit ist sehr deutlich geringer, weil ein Slick in der Regel sehr wenig Gummi enthält und oftmals im Unterbau auch ohne belastbare Gummilagen gebaut ist. Wenn er runter ist wirds arg rutschig oder auch gefährlich.
Ein SPortreifen (vorausgesetzt es ist ein ordentlicher ) kann sehr lange gefahren werden und wird mit nicht schlechter bei abnehmendem Prodil sondern eher verschleissfester.

@Ewo

10sek auf eine Minute......ich will auch solch einen Slick

Gruss

10s ?? Wirklich?

Wir waren beim DM Lauf in Heilbronn auf Semislicks ca. 6s auf 2min an Reinhard Nuber (Slicks, DM-Meister) dran. Ich gehe mal nicht davon aus, dass wir ihn mit Slicks gepackt hätten....

Gruß Simon

royalsim hat geschrieben:10s ?? Wirklich?

Wir waren beim DM Lauf in Heilbronn auf Semislicks ca. 6s auf 2min an Reinhard Nuber (Slicks, DM-Meister) dran. Ich gehe mal nicht davon aus, dass wir ihn mit Slicks gepackt hätten....

Gruß Simon

Ich denke, er hat sich verschrieben.......nimm mal 1 Sek auf eine Minute an....das passt eher
Oder er hat 10sek auf die gesamte Veranstaltung gemeint, könnte auch sein

Oder vielleicht ist 1-2 Sekunden/km ein reeler Wert. Das ist das, womit wir früher so gerechnet haben.

Viele Grüße

Achim

Das ist wirklich sehr stark vom Parcour, den Temperaturen und dem Fahrzeug abhängig und kann daher pauschal nicht beantwortet werden.
Bei einem Hecktriebler, der die Reifen auf der VA und HA gleichmässiger beansprucht und nicht zu hohen Temperaturen würde ich bei einer Fahrzeit von 60 Sekunden so ca. ein bis zwei Sekunden Zeitvorteil für den Slick gegenüber dem Sportreifen ansetzen.
Das ist aber nur ein Mittelwert aus eigener Erfahrung, der entsprechend der oben genannten Faktoren nach oben und unten streuen kann.
Gruß Hans

10 sec pro Lauf wären tatsächlich etwas dicke, ich meinte es für die üblichen 2 Läufe, aber 5 sec pro Lauf sehe ich je nach Kurs als realisitisch an. Wenn es nur 1 sec sein sollte, muss der Kurs den Reifen schon sehr wenig abverlangen.