Rennsportforum.de

Hallo Slalomfans,

habe mir gerade mal den Streckenplan zu den Endläufen in Erlensee angesehen.

Anweisung an alle Fahrer: Front- und Heckspoiler auf vollen Anpressdruck einstellen,sonst müsst ihr bei der Papierabnahme einen gültigen Flugschein vorlegen.

Das wird lustig

ingo

P.S. ich glaube mir fehlen da reichlich PS - ach heutzutage sagt man ja KW.
und wenn man zu langsam ist - KwH (@ bärchen:stimmt doch , oder?)

@ INGO
wo kann ich den Flugschein beantragen, hab nämlich keine verstellbaren Spoiler

man sieht sich dann auf der Startbahn

gruß
SH-Motorsport

Hallo Endläufer und Interessierte,

unter
http://www.ac-kinzigtal.de/Motorsport1/ ... ehmann.wmv

kann man sich mal auf die Strecke einschiessen.
Für das Wetter gibt es allerdings keine Gewähr.

Das einzig Sichere ist,dass es sauschnell ist.

ingo

Hallo,

in der Nennbestätigung steht, daß keine Möglichkeit besteht, Fahrzeuge über Nacht in der Kaserne abzustellen.
Ich hoffe doch sehr, daß dies nicht für die Wettbewerbsfahrzeuge gilt und das gesamte Equipment über Nacht da raus muß??!!

mfg FGH

ingo gutmann hat geschrieben:Hallo Slalomfans,

Anweisung an alle Fahrer: Front- und Heckspoiler auf vollen Anpressdruck einstellen,sonst müsst ihr bei der Papierabnahme einen gültigen Flugschein vorlegen.

Hi Ingo,
Flügel ganz flach, wegen Endgeschwindigkeit

Grip ist genug da und die Wettervorhersage meint es auch guz mit uns. Jedenfalls am Wochenende. Ich werde heute Mittag die Strecke stellen. Da hat man mir 40 Liter Regen/qm vorhergesagt. Igitt!

Übrigens: Flugschein nützt nichts. Die Amerikaner haben die Lizenz für den Flugplatz diesen Monat zurückgegeben. Tower ist nicht mehr besetzt

Hi Bernd,

damit dürfte das Risiko einer Absage (das Thema wurde im Forum durch Ingo mal kurz angerissen) ja gegen Null gehen. oder?

Bitte schreib uns doch auch noch eine kurze Antwort zum Thema "Rennautos über Nacht raus" - über drei Ecken hab ich gehört, dass Du an einer Lösung bastelst, dass die Autos drinbleiben können.

Vielen Dank im Voraus!

ingo gutmann hat geschrieben:Hallo Slalomfans,

habe mir gerade mal den Streckenplan zu den Endläufen in Erlensee angesehen.

Anweisung an alle Fahrer: Front- und Heckspoiler auf vollen Anpressdruck einstellen,sonst müsst ihr bei der Papierabnahme einen gültigen Flugschein vorlegen.

Das wird lustig

ingo

P.S. ich glaube mir fehlen da reichlich PS - ach heutzutage sagt man ja KW.
und wenn man zu langsam ist - KwH (@ bärchen:stimmt doch , oder?)

Wir sollten dem Ingo vor dem Wochenende noch einen Crash-Kurs in Aerodynamik anbieten, sonst wundert er sich warum er mit seiner Monaco-Flügel-Abstimmung nicht auf die Erlensee-Höchstgeschwindigkeiten der anderen kommt

Duckundganzschnellweg

Hans Bauer hat geschrieben:
....

Wir sollten dem Ingo vor dem Wochenende noch einen Crash-Kurs in Aerodynamik anbieten, sonst wundert er sich warum er mit seiner Monaco-Flügel-Abstimmung nicht auf die Erlensee-Höchstgeschwindigkeiten der anderen kommt

Duckundganzschnellweg

Hallo Hans,

hast Du Flugschein NEIN
Also darfst Du nicht in die Luft gehen.

ingo

hallo zusammen
kann mir vielleicht irgendjemand sagen wie die Strasse heisst wo der Slalom statt findet?oder reicht es wenn ich im Navi Erlensee eingebe?Gruss und bis morgen früh in alter frische.

guckst du hier:
http://www.ac-kinzigtal.de/Ausschreibun ... lensee.gif

wat will man da noch sagen!
Danke.

Gesamt Fauli 1,2 Sekunden vorm Lars. Leider ist mein Informant immer so aufgerührt das er sonst nix erzählt.

Gratulation an Fauli für den Samstag, stark gefahren! Aber irgendwie kommt der Stefan nur an den Tagen vorbei, an denen er genau weis, dass ich erst am nächsten Tag richtig in Schwung komme

Gruß Lars

Moin Lars,
der erste Satz las sich klasse!!!
Der zweite hat ein saudoofes "Geschmäckle", dachte eigentlich Du hättest so was nicht nötig...
salu2
ede

Ja mei, das war doch nur ein Joke!:shock: Der Stefan und ich, wir verstehen uns super und ich schätze ihn sehr als einen genialen Fahrer und Sportsmann. Ich freue mich auf jeden Fall schon jetzt auf 2008!

Gruß Lars