Rennsportforum.de

hallo der KMC-kassel veranstaltet am 20.08.2006 einen slalom wo wir auch eine youngtimerklasse ausschreiben werden!grund ist der das je ab diesem jahr wieder mit tageslizens gefahren werden und .
mich würde mal interessieren wer von euch lust und laune hat ?
mfg lars

Hallo Ramses/ Lars,
gib mal bitte ein paar Worte zur "Youngtimerklasse", was soll das sein, nach welchem technischem Regelwerk?

Beste Grüße

Thomas

werde next week euch eein paar daten und fakten liefern gruß lars

ramses hat geschrieben:grund ist der das je ab diesem jahr wieder mit tageslizens gefahren werden

Sorry, aber das stimmt nur sehr eingeschränkt!

Nicht jeder, sondern nur ein Teil der SE Fahrer ist berechtigt beim DMSB Slalom die TL zu beantragen.

Thomas

205 hat geschrieben:

ramses hat geschrieben:grund ist der das je ab diesem jahr wieder mit tageslizens gefahren werden

Sorry, aber das stimmt nur sehr eingeschränkt!

Nicht jeder, sondern nur ein Teil der SE Fahrer ist berechtigt beim DMSB Slalom die TL zu beantragen.

Thomas

Moin Thomas. So, wie von Dir beschrieben, liest es sich in den Lizenzbestimmungen. Das Thema hatten wir schon.

http://www.nordzentrum.de/foren/forum_e ... php?t=1575

Lies Dir mal den Kommentar von Mario Reichler durch. Demnach gibt es die Tageslizenz beim DMSB-Slalom bis 2000 m für alle. Oder bringe ich da etwas durcheinander ?

Grüße
Michael

TL sind erlaubt wenn kein DM oder RSC-Prädikat vorhenden ist. Es hat nix mit der Streckenlänge zu tun.

gruß EWO

hallo leute hier geht es ersteinmal darum ob jemand intresse daran zeigt
daten und fakten kommen später .
gruß lars

@ Lars (ramses): Die Idee ist sicher gut, sollte man mal ausprobieren.

@ EWO: Danke. Damit sollte die Youngtimer-Idee mit der Tageslizenz bei allen Veranstaltungen außerhalb DM und Rennslalomcup möglich sein.

Hallo,

ich finde man sollte als Veranstalter die Youngtimer Gruppe mit

ausschreiben.Auch bei der DM ,aber zur Zeit ohne Meisterschaftspunkte.

Da kann man an Hand der Starterzahlen, über Jahr gesehen feststellen,

ob sich auch wirklich der Aufwand lohnt,eine neue Gruppe mit DM-Status

bei den Slalom Veranstaltungen mit aufzunehmen.Kommen wird das

wahrscheinlich sowieso.Siehe Bergrennen.Da gibt es ein festes Reglement,

das ich für sehr wichtig finde.

Was eigentlich die Gruppeneinteilung betrifft, würde ich "N+ A Youngtimer

ausschreiben von Baujahr bis Baujahr evtl.variabel.Die anderen Autos vor

der Gr. N+A ,die als Youngtimer ausgeschrieben wurden ,nach

Serienzustand sowie verbessert, einfach in die Gr. N+A eingliedern.Nach

einem Jahr sieht man schon, was die Gruppeneinteilung betrifft,wie weiter

gehen soll.

Gruss Wolfgang

Wenn man eine Gruppe ausschreibt dann sollte sie auch ind en üblichen Meisterschaften gewertet werden.
Man kann ja die DM und RSC Wertung aussparen,d amit es am Ende keine "böse" Überraschung gibt.