Rennsportforum.de

Bärchen hat geschrieben:Moin,

na prima, wieder mal ein Veranstalter der die Starter nicht in den Divisionen sondern in den Klassen sortiert.
Sollte sich doch langsam herumgesprochen haben, das bei DRSM Läufen die Divisionen wichtig sind.
Vielleicht gibt es ja am Veranstaltungstag eine Startreihenfolge die nicht den Startnummer entspricht.

Gruß
Klaus

Aber hallo !
Schau doch mal in deine Nennbestätigung unter "Zeitplan" !
Da sind die Startgruppen genau nach den Divisionen 1-6 aufgeteilt.
Oder was wolltest du anders haben ?
Gruß
W.Böhmann

Wilfried Böhmann hat geschrieben: Aber hallo !
Schau doch mal in deine Nennbestätigung unter "Zeitplan" !
Da sind die Startgruppen genau nach den Divisionen 1-6 aufgeteilt.
Oder was wolltest du anders haben ?
Gruß
W.Böhmann

Unter Zeitplan ist es korrekt. Bei mir steht als G3 -Starter auf der Vorderseite: Division 1. Das hat mich ein wenig irritiert.
Aber der Dreisatzt hilft....

Die Löwenbändiger aus F9 und H13 können leider nicht dabei sein.
Unsere Nichtnennung habe ich schon in Wunstorf beim Veranstalter abgegeben, denn der stärkste der Löwen hat bei der Terminplanung nicht aufgepasst und heiratet ausgerechnet an dem Wochenende - und dass geht vor!

Hallo Wilfried,

das hast du recht. Wenn jetzt noch die Doppelstarter gleichmässig in Division und nicht in der Klasse aufgeteilt werden, ist alles perfekt.
Gruß
Klaus

Und ich darf mit nem 325i in der F9 an den Start gehen! Hahaha, mein Geheimplan wurde also entarnt!

Auch wenn der Veranstalter schönes Wetter bestellt hat - die Vorhersagen deuten auf

WET RACE , aber auf welchen Reifen?

hammerman1 hat geschrieben:Auch wenn der Veranstalter schönes Wetter bestellt hat - die Vorhersagen deuten auf

WET RACE , aber auf welchen Reifen?

naja, da geb ich nicht viel drauf. in höxter sollte es auch schütten und jeder dritte hatte am sonntag nen sonnenbrand

Frank U. hat geschrieben:So, habe heute die Bestätigung bekommen. 2 Starter in der Div. 2., ...
Wo ist denn der Kurt S. bloß hin?? Ach, sehe gerade, er "flüchtet" in die F11....
Gruß

Ja, am Samstag ist es für Kurt vielleicht zur Schadensbegrenzung vorteilhaft in der F11,
aber warum fährt er Sonntag nicht in der vollen G3/Div. 2 ? ?
Da hat wohl der Datenaustausch zwischen Fahrer und Veranstalter oder umgekehrt nicht funktioniert!!
Das gehört nach meinem Verständnis auch zu den Aufgaben eines DRSM-Veranstalters - bei dem brüchigen Fahrerfeld.

hammerman1

hammerman1 hat geschrieben:Auch wenn der Veranstalter schönes Wetter bestellt hat - die Vorhersagen deuten auf

WET RACE , aber auf welchen Reifen?

Nach Höxter sage ich nichts mehr zum Wetter.
Vielleicht kann ja Achim eine eine treffende Prognose bekannt geben.

Gut das ich mir wegen Regenreifen keine Gedanken machen muss!

Gruß

hammerman1 hat geschrieben: Ja, am Samstag ist es für Kurt vielleicht zur Schadensbegrenzung vorteilhaft in der F11,
aber warum fährt er Sonntag nicht in der vollen G3/Div. 2 ? ?
Da hat wohl der Datenaustausch zwischen Fahrer und Veranstalter oder umgekehrt nicht funktioniert!!
Das gehört nach meinem Verständnis auch zu den Aufgaben eines DRSM-Veranstalters - bei dem brüchigen Fahrerfeld.

hammerman1

Naja, ob das die Aufgabe eines VAs ist hinter den Teilnehmern hinterher zu telefonieren? Ich finde die Fahrer sollten sich selber darum kümmern. Das Heiko am Sonntag zusätzlich an den Start geht hatte ich Kurt in einem Gespräch mitgeteilt.
Vielleicht ist ja Heiko der Grund......

Also ich empfehle bei einem Wet Race immer Regenreifen.

Ahlhorn ist für sein spezielles Wetter bekannt. Entweder hats da gefühlte 1000 Grad oder Dir wachsen Schwimmhäte.
Dazwischen gibts nichts.
Ich werd meine Reifenentscheidung vor Ort treffen, alles andere ist wohl unsinnig.

Hi Frank,

oh, ich wollte dich aber wirklich nicht verunsichern.

Das Wetter in Ahlhorn am nächsten Wochenende: Es wird wie es kommt - tagüber wärmer als nachts (heller auch, hat aber nichts mit dem Wetter zu tun). Es gibt Niederschläge oder auch nicht. Der Zeitpunkt für mögliche Niederschläge ist generell immer unpassend.

Wenn das zu ungenau ist versucht ihr euer Glück mal bei www.wetter.info - die haben Kachelmann-Wetterdaten und bei der Ortssuche muss man "großenkneten" eingeben. Aber nicht nur auf die Bildchen gucken, sondern auch auf die Zahlen.

Diese Woche hat es in Bremen (60 Straßenkilometer bis Ahlhorn) bisher jeden Tag ein, zwei Mal geschauert.

Viele Grüße, gute Anreise und viel Erfolg an alle!

Achim

Sollte das wetter am WE so sein wie derzeit hier in GM, dann brauchen wir heavy wet

Hier schwimmt alles weg

Hätten bloß dann ein Problem mit den Pylon, denn die schwimmen sicher auch

Wie gesagt. In Ahlhorn gibts kein bischen Wet, sondern wenn dann Weltuntergangswet!

hammerman1 hat geschrieben: bei dem brüchigen Fahrerfeld.

hammerman1

Wie bitte ?? Brüchiges Fahrerfeld ?? Sind 80 Starter nicht ein Beweis für die Attraktivität unser Veranstaltung ?

Bis Samstag !

Gruß
W. Böhmann