Rennsportforum.de

EckigesAuge hat geschrieben:Ich habe gerade den Wetterbericht angeschaut. Ab Mittag ist Regen und Gewitter angekündigt. Das finde ich nicht gut.
Wer hat da sein Essen nicht aufgegessen???

Hi Wolfram,
nur so kannst Du Deinen "Mister" auch wirklich kennenlernen

Ich wünsche dem Veranstalter und allen Teilnehmern trotzdem Sonne und schönes Wetter

Gruß Hans

Hans Bauer hat geschrieben:Ich wünsche dem Veranstalter und allen Teilnehmern trotzdem Sonne und schönes Wetter

Ich auch!!!

Bin hoffentlich 2010 wieder auf meiner Lieblingsstrecke dabei

Probier am WE mal was anderes..........

mit motorsportlichen Grüssen

Der aus Kibo!

P.s.: Wäre nicht das erste Mal, das es in Walldorf zwischendrin mal kübelt.....

Warum sollte das Wetter dieses Jahr auch anderst werden als letztes Jahr!?
Erinnere mich da an den "kleinen Regenschauer" der waehrend der G3 aufkam.

Schade, kann dieses Jahr leider nicht dabei sein, wuensche aber allen viel Spass

Hallo,

für den Sascha, Tobi, Gunder, Jonas usw. tut es mir leid dass ihr nicht kommt, aber villeicht im nächsten Jahr!

Ich habe ebenfalls unter wetter.de gelesen, dass auf jedenfall irgendwann der Regen uns heimsuchen wird.
Aber so ist es nunmal. Regenreifen, oder zumindestens profilierte Reifen sind bestimmt nicht schlecht, diese morgen mitzubringen.
Sch... egal, wir machen das beste daraus.
Der Streckensprecher wird euch einheizen, dann machen so ein paar dunkle Wolken gar nichts mehr aus.
Bis morgen

Gruß PETER

Aktuell habe ich leider nur Semislicks. Solange kein stehendes Wasser auf der Strecke ist, sind die aber jedem Straßenreifen überlegen.

Wir werden sehen.

Veto !
Gerade schon den Peter angerufen und mein kommen für morgen angekündigt.

Startgeld und Nennung sind auch schon lange raus.

Bis morgen, bei (hoffentlich) gutem Wetter !!!

Hi Jonas!

Schöne übersichtliche Website hast du.

Welche Klasse fährst du? Das ging da leider nicht draus hervor.

Hey !

Jonas fährt G4 - mit nem BMW E30 318i (ohne S).

Sch***! Das beschreibt meinen Tag heute recht gut.

Das ist das Ergebnis - bis dahin ging der MR2 wirklich gut!

Bild

Für alle die sich Sorgen machen: Teile sind schon organisiert! In 2 Wochen ist er wieder heile.

Schweller habe ich noch welche daliegen. Werde ich wohl komplett freilegen müssen. Diesmal werde ich aber selbst Hand, Blech und Schweißgerät an den Schweller legen (macht es auch billiger). Julian, was macht unser Schweißgerät?

Wer richtig gut Scheißen kann und mir helfen mag, ist gerne eingeladen! Ich habe gerade meine ersten Schweißversuche hinter mir!
In Sachen Elektrik und Elektronik kann ich jederzeit weiterhelfen.

Was ist passiert?
Schnelle Rechtskurve. Am Ausgang steht eine Pylonengasse, die sich gerade durchfahren läßt, wenn man die Kurve sauber nimmt. Ich wurde etwas zu weit rausgetragen und es machte "knack", ich nahm die halbe Pylonengasse mit und plötzlich war der Wagen unbeherrschbar. Er schlittert einfach nur noch rechts rüber in den Zaun. So eine Kartbahn mit Zäunen ist echt nicht zu unterschätzen...

Was könnte die Ursache sein?
Schnelle Rechtskurve - am Kurvenausgang gibt es kleine Curbs. Dieser (kleine) Schlag verstellt das Rad hinten links. Statt 1,5° Sturz und 0,5° Vorspur sind es -0,5° Sturz und 0° Vorspur! D.h. die beiden Dämpferschrauben sind bis zum Anschlag verschoben!
Das würde das unkontrollierte Ausbrechen natürlich erklären. Denn wie kann die rechte Seite beschädigt sein, aber links hinten steht das Rad krumm?? Die Aufhängungen haben es alle gut überstanden. Habe den Zaun mit der Tür genommen und bin dann vorbeigestreift.

P.S.: Ein paar schönere Bilder (von der Gruppe F) habe ich auch noch. Vielleicht sollte ich doch lieber professionelle Car-Photoshootings anbieten.

Nein, nein, keine Angst, ich mache weiter Motorsport. Motorsport macht einfach zuviel Spaß!

Wenn dieser Unfall dazu beiträgt, dass selbiges nie im Straßenverkehr passiert, dann war er das wert!!!!!!!!!!!!!!
(Ein Unfall war auch der Grund für meinen Motorsportbeginn.)

So ´ne Scheixxe!

Was gibts denn sonst so zu berichten aus Walldorf?
Habe ich das richtig gesehen, in Gruppe G 3 Wertungslaeufe und der F, H und SE nur 2?
Hat es zwischendurch wieder geregnet?

Tobi, ja, nur die G durfte 3 Wertungsläufe fahren. Dadurch, dass es seeehr viele G-Starter gab und es während der F und am Ende der H ein wenig regnete, verzögerte sich alles etwas und die Veranstalter entschieden sich auf 2 Wertungsläufe zu kürzen. Für die betroffenen Starter gab es fairerweise 5€ zurück!

Regenfotos habe ich auch noch. Kommen in 2h.

Hallo,

erst einmal herzlichen Glückwunsch an alle Sieger und besonders an den Christian Laumann, der auf einem 318is nicht nur die G3 sondern auch die Gesamtwertung gewonnen hat.

Wie der Wetterbericht es schon vermuten lies, sind wir auch dieses Jahr nicht um einen Regenschauer gekommen.

Die Gr. G ist noch im trockenen gefahren und ab der Gr. F hat es geregnet. Die ersten 5-6 Autos konnten gerade noch im trocknen fahren (ich auch) und danach gab es kein Erbarmen von oben. Die Strecke war und blieb nass bis die Gruppe H bis 1300ccm angefangen hat zu gefahren.

Der Zeitplan kam durch div. Ausfälle und letztendlich durch die relativ große Starterzahl in der Gr. G ganz schön aus dem Gleichgewicht. Wir haben uns dann mit den Teilnehmern abgesprochen und letztendlich entschlossen, dass wir die ausgeschriebenen 3 Wertungsläufe auf 2 Wertungsläufe verkürzen möchten damit wir mit dem Zeitplan hinkommen. Wie der @Wolfram geschrieben hat, haben alle Fahrer, die nur 2 Wertungsläufe gefahren sind 5,-€ des bezahlten Startgeldes an der Siegerehrung zurückbekommen. Ich denke dass es ein Fairer Zug von unserer Seite war.
Kritik oder Verbesserungsvorschläge nehmen wir natürlich gerne an und werden versuchen es beim nächsten mal besser zu machen. O.K.

Ich glaube, dass kurz nach 19.00 Uhr das letzte Auto gefahren ist.
Es war ein toller Tag mit allem was so dazugehört.

Vielen Dank für Euer kommen

Gruß PETER