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Dumme Frage:

wieso gibt es bei einer Gleichmäßigkeitsprüfung 2 Klassen? (4a 4b) ist es nicht egal was für Fahrzeuge aufeinander treffen ? es geht doch nicht um die schnellste Zeit sonder um die geringste Abweichung der beiden Zeiten ? Wäre doch für alle gleich.


Gruß Dirk

Einfache Antwort:

Wir haben dieses "altbewährte" System vom ADAC Pfalz übernommen, dort funktioniert das seit Jahren bestens. Never change a running system !!! Aber, warum sollte man sich darüber einen Kopf machen ??? Derzeit gibt es jeweils nur einen Starter in beiden Klassen, die Resonanz lässt also ganz schön zu wünschen übrig Und bei noch 22 offenen Start-Plätzen wird da wohl auch nicht mehr so wahnsinnig viel Bewegung reinkommen

Guten Morgen

big daddy hat geschrieben:Einfache Antwort:

Aber, warum sollte man sich darüber einen Kopf machen ??? Derzeit gibt es jeweils nur einen Starter in beiden Klassen,

Auch eine einfache Antwort von mir: Damit der Teilnehmer aus 4a einen Gegner hat

Übrigens , wenn der Zeitplan einiger Maßen eingehalten wird , machen wir in der 4 mit. Ist doch mal interessant ! Trotz einer Zusammenlegung käme es zu einer kompletten Chancengleichheit obwohl dann z.B. 50 PS gegen 250 Ps antreten. Hier zählt ausschließlich das Fahrkönnen.! Will auch nicht Jeder

PS: meine Omma sagte immer: früher war die Hose neu heute ist der blanke A.... zu sehen.

Gruß Dirk

Moin,
nachdem ich den heutigen Nennungseingang gesichtet habe, gibt es derzeit noch 19 freie Start-Plätze. Ich gehe davon aus, dass wir bis Ende nächster Woche voll sind. Somit kommen vermutlich nur noch Vornennungen zum Zuge. Wenn ihr fahren wollt, nehme ich gerne euere Nennungen entgegen.

Danke,

wir haben ja genannt in der 2B.
Wir haben jedoch eine lange Anfahrt von Hannover, damit das alles nicht so spät wird müssen wir rechtzeitig zurück. Sollte es mal schön Regnen verzögert sich vermutlich alles und es wird eben dann zu spät für uns um die Klasse 4.mitzufahren.

Aber alles nicht so wild, wenn noch Plätze frei sind, nehmen wir einen in Anspruch und wenn nicht dann nicht.

gruß Dirk

Stand: 29.05.2013

1. + 2. Lauf:

Kl. 1a: 4
Kl. 2a: 10
Kl. 2b: 17
Kl. 2c: 1
Kl. 3a: 10
Kl. 3b: 7
Kl. 4a: 1
Kl. 4b: 1

Somit stehen derzeit nur noch 14 freie Start-Plätze zur Verfügung !!!!

Langsam wird es voll Die heutigen Starter-Zahlen:

1. + 2. Lauf

Kl. 1a: 7
Kl. 1b: 2
Kl. 2a: 13
Kl. 2b: 17
Kl. 2c: 3
Kl. 3a: 12
Kl. 3b: 8
Kl. 4a: 1
Kl. 4b: 1

Es steht nur noch 1 !!!! freier Start-Platz zur Verfügung. Wer also noch starten möchte ...............................

Achtung !!!! Wichtig !!!!

Wir haben nur noch 1 !!!! freien Start-Platz !!!!

Nach heutigem Posteingang müssen wir die Starter-Liste schließen. Wir haben derzeit 67 Vornennungen vorliegen. Eventuell noch eingehende Nennungen der Klassen 1-3 werden nur unter Vorbehalt angenommen. Erst wenn absehbar ist, dass ein vorgenannter Teilnehmer nicht starten wird kann ein TN von der Warteliste nachrücken. Einzige Ausnahme: !!!!!! Wir haben noch die Möglichkeit 5 Vornennungen für die Klassen 4a und 4b anzunehmen. Dann ist auch hier Schluss !!!!
Somit haben wir folgenden Endstand für den 1. + 2. Lauf:
Kl. 1a: 7
Kl. 1b: 3
Kl. 2a: 13
Kl. 2b: 17
Kl. 2c: 4
Kl. 3a: 12
Kl. 3b: 8
Kl. 4a: 2
Kl. 4b: 1

Wer kann was zum Prozedere der beiden Veranstaltungen sagen ?

Nach dem Vorbild Melle Hoyel hieß es in der Ankündigung. Wir waren einmal in Melle Hoyel und dort gibt es ja 2 verschiedene Kurse die im Prinzip gleichzeitig durchfahren werden können.

In Bremerhaven ist es aber nur ein Kurs, der in verschiedenen Richtungen gefahren wird. Verstehe ich das dann so, das klassenweise erst die erste und dann die zweite Veranstaltung durchgeführt werden ? also Training , Lauf 1 , Lauf 2 und dann "andersherum" wieder Training , Lauf 1, Lauf 2 ?

und gibt es eine Starterliste ?

Gruß Dirk

Fischereihafen Bremen:

Hat Spass gemacht, der Kurs ist höchst anspruchsvoll, ohne Pilonenfehler waren wenige Starter unterwegs. Wir kommen wieder.

Lob an den Veranstalter, der Ablauf ist in dieser Form wirklich gut durchdacht.

Gruß Tony und Dirk

Moin,

ja, das stimmt, es war gestern eine sehr schöne Veranstaltung. Auch wenn es für mich eher mittelprächtig lief, hat es doch viel Spaß gemacht. Der recht enge Parcours war nicht einfach zu fahren, bei voller “Attacke“ flog so manche Pylone. Ein echter Slalom eben. Unser Junior Felix hatte die Strecke aber gut im Griff, er holte sich seinen 1. Klassensieg in der 3a.

Danke und Lob an den Veranstalter samt Helfer, Danke aber auch an „Körperkarl“ Andreas Anton für das Werkzeug und an Roy van Maanen für den Luftdruckprüfer.

Gruß
Michael

Moin Slalomfreunde,
im Namen des Sportfahrer-Clubs Bremerhaven möchte ich mich für euer zahlreiches Erscheinen bedanken. Ich hoffe, ihr wart von der Strecke nicht allzu überfordert und wir sehen uns nächstes Jahr wieder Bei rund 150 Teilnehmern hat sich das Ende leider etwas nach hinten verschoben Wir waren selbst von den vielen Startern etwas überrascht !!! Aus Zeitgründen haben wir auf den Start der Klassen 4a + b verzichtet, möchten dies aber im nächsten Jahr auf alle Fälle wieder in Angriff nehmen. Für ganz Neugierige haben wir die Ergebnisse bereits auf unserer homepage online gestellt. Mein ganz besonderer Dank gilt all den vielen eheramtlichen Helfern u.a. vom Bremerhavener-Motorsport-Club, den Audi-Freunden-Bremerhaven, dem Ritterhuder AC usw, ohne deren unerbittlichen Einsatz eine solche Veranstaltung erst gar nicht zustande kommen würde.
Bis denne
Gruß Holger

War top, Strecke hat Spaß gemacht. Ich fand so eine Strecke nur zwischen den Bordsteinkanten sehr gewagt, die Mauern auf die man zu gefahren sind hätten auch zum Verhängnis werden können.

Da muss nur mal am Auto was kaputt gehen in dem Moment....

Ablauf und Catering war top!

Auch von mir ein Lob für die tolle Veranstaltung, auch wenn wir in der Klasse 1 schon sehr spät dran waren

Dadurch wurde der Tag natürlich sehr lang. Aber was rede ich, die vielen Helfer waren da wohl ärmer dran als ich, der sich im warmen Auto die Zeit vertreiben konnte

Übrigends: In der Ergebnisliste des 12.Laufs fehlt die Klasse 1.

Gruß Dirk