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hi
da kann ich nur zustimmen! würde nie mehr einen helm ohne snell norm kaufen das ist einfach sicherer das sie noch lange güntig sind die snell sa 2000 sind glaub bis 2012 noch im nationalen sport gültig! die 2005 dann nochmal 5 oder 7 jahre länger also ist das schon ne gute inverstition!

he stefan wie du hast den auch gekauft? gute wahl! bester helm meines erachtens für das geld!

grüssle oli

Die Verletzungen bei Auotunfällen sind meiner Information nach fast nie im Kopfbereich, den ein Helm schützen kann, somit hat der Helm aus meiner Sicht wenig EInfluss das Verletzungsrisiko zu reduzieren, rein statistisch gesehen. Es reicht aus diesem Schluss offenbar ein einfacher Helm. Schwachpunkte für die Insassen liegen woanders. Anders sieht es beim Bike aus, keine Frage, und dennoch gibt es für die Straße immer noch die Regelung "egal was für ein Helm, Hauptsache ECE, auch egal wie alt".

Also wir haben für uns, alle in der Slalom Schnupperphase Helme aus England bestellt die die Snall 2005 erfüllen und noch richtig günstig ware(130€/Stück) auch in der Jethelm Version.

Siehen echt gut aus von der Qualität und sind auch noch einige Zeit zu verwenden. Der Hersteller ist glaub ich Hedtec oder Headtec

Hi,
danke für den Hinweis, ich hab mal gegoogelt, für alle die auch Interesse haben:
Link zu Hedtec und den Helm kann man auch beim A.Geier kaufen
Gruß,
Thomas

mit nem guten Aufgeld also ich hatte nen netten Kontakt und wir haben 3 Helme genommen und haben 130 inc. Steuer und Versand gezahlt also wenn sich noch mehr zusammentun wird es bestimmt noch billiger

Heiko hat geschrieben:

Benny92 hat geschrieben:HANS-Pflicht. Ist ne sehr interessante und schwierige frage. Ich bin allerdings davon überzeugt, dass diese auf kurz oder lang durchgehend kommen wird.

Weitere Option bzgl. Helmkauf, einen nehmen der mit sowie ohne HANS Clips angeboten wird, dann falls nötig irgendwann nachrüsten.

Ja klar. Der Dreipunktgurt ist eine super Befestigung des Hans und unter dem Hans das T Shirt, wird auch super helfen.

und plötzlich ist FIA-Kleidung im Slalom-Sport vorgeschrieben, wie z.B in der Schweiz auf Nationaler Ebene......
das geht schneller, als man glaubt

balduin hat geschrieben:

Heiko hat geschrieben:

Benny92 hat geschrieben:HANS-Pflicht. Ist ne sehr interessante und schwierige frage. Ich bin allerdings davon überzeugt, dass diese auf kurz oder lang durchgehend kommen wird.

Weitere Option bzgl. Helmkauf, einen nehmen der mit sowie ohne HANS Clips angeboten wird, dann falls nötig irgendwann nachrüsten.

Ja klar. Der Dreipunktgurt ist eine super Befestigung des Hans und unter dem Hans das T Shirt, wird auch super helfen.

und plötzlich ist FIA-Kleidung im Slalom-Sport vorgeschrieben, wie z.B in der Schweiz auf Nationaler Ebene......
das geht schneller, als man glaubt

Mein reden, mir gehts dabei nicht um die 3-Punktler...
Der DMSB lässt sich, wie immer, garantiert wieder was einfallen ^^

Der DMSB lässt sich, wie immer, garantiert wieder was einfallen

Vielleicht in der Art:

- Slalom bei Verwendung des 3-Punkt-Gurts mit T-Shirt i.O.
- Slalom bei Verwendung eines 4 bzw. 6-Punkt-Gurts nur mit HANS und feuerfester Kleidung



Na ja, so schlimm wird es schon nicht werden...

Gruss Gerold

Den Hedtec Helm gibts hier auch: http://www.rennsportshop.de/ nochmal ein bisschen günstiger. Heisst nur anders. Ursprünglich ist das ein Helm von einem chinesichen Hersteller, mit gültiger Snell SA2005 und FIA 8858. Hab ich seinerzeit vor dem Kauf in den entsprechenden Listen extra nachgeschaut. Die Firma fertigt übrigens auch für Bell, Arai, Nolan etc.

Die Diskussion ums Hans habe ich für mich ganz einfach beantwortet: Wenn man sich mal anschaut, wieviele tödliche Unfälle dank Hans verhindert wurden ist die Entscheidung eigentlich schon recht einfach. Zumal ich auch im Slalom einen Frontalcrash (z.B. mit Baum) mit 100km/h für durchaus nicht unmöglich halte. Ob der tödlich ist sei mal dahingestellt, aber das ein Hans hier hilft, eine schwere Zerrung zu verhindern kann man schon annehmen. Und wenn ich 1200€ für nen Satz Reifen übrig habe, ist es müsig über ca 700€ für ein Hans + Helm zu diskutieren.

bbq hat geschrieben:Zumal ich auch im Slalom einen Frontalcrash (z.B. mit Baum) mit 100km/h für durchaus nicht unmöglich halte. Ob der tödlich ist sei mal dahingestellt, aber das ein Hans hier hilft, eine schwere Zerrung zu verhindern kann man schon annehmen. Und wenn ich 1200€ für nen Satz Reifen übrig habe, ist es müsig über ca 700€ für ein Hans + Helm zu diskutieren.

Die Reifen sind aber grundsätzlich erforderlich, auch um sicher schnell zu sein. Wie schnell man sein "kann" - und wie schnell man sich selber zutraut ist jedem selbst überlassen. Bei normalen regionalen Slaloms sehe ich das Risiko eher gering, bei Bergveranstaltungen, die ich ja eh nur just for fun fahre, wird halt nicht alles gegeben.

Daher hab ich mich für den Bell MAG-1 mit Snell SA2010 entschieden (hab ich schon da), wenn ich evtl. irgendwann mal DRSM fahren will, kann ich ja noch HANS nachrüsten. Sicherheit schön und gut, für das was ich mache sollte das ausreichen. Und leider wächst Geld nicht auf Bäumen...

Gruß,
Thomas