Rennsportforum.de

EWO hat geschrieben:Ich dachte immer dad wir als wagenreferenten im Sinne der Fahrer agierten. Ich finde deine aussage völlig unpassend.

ich weiss nicht, ob das Wort Wagenreferent in SH synonym zu Fahrersprecher gedeutet wird. Ich berate meinen Sportleiter in Bezug auf den Wagensport unter Berücksichtigung aller relevanten Gruppen und Interessen und das auch nur für ein begrenztes Gebiet. Zu diesem Gebiet gehören unter anderem nur 2 schleswig-holsteinische Kreise.
Im übrigen ist wohl falsch, die Ausgrenzung der FS aus den DM-Läufen als gegen die Interessen der Fahrer gerichtet, zu werten. Ich denke, dass diese Entscheidung die Interessen einer grösseren Zahl von Fahrern abdeckt, als die Zahl, deren Interessen beeinträchtigt sind.

CodeRed hat geschrieben:

Reinhard Stoldt hat geschrieben:, dann ist das im Gau Schleswig-Holstein, dessen Veranstalter 4 DM-Läufe austragen und noch ein fünfter im Land SH stattfinden wird, und in dem es eine größere Zahl "FS-Fahrer" gibt.

Damit keine Verwirrung aufkommt, es sind 2 DM u. 2 bzw. 3 DRSM-Läufe

Hallo Ditmar,

also bei mir ist die Verwirrung voll im Gange. Ich dachte no FS gilt für alle DM Prädikate also auch die Deutsche Renn Slalom Meisterschaft.
Es wurde immer von DM´s gesprochen. Ist da nun Nord Süd gemeint oder auch die DRSM.

Hi Dirk,
so ist es! Nix FS bei DM/DRSM-Läufen und das in Nord u. Süd.

Reinhard Stoldt hat geschrieben:

EWO hat geschrieben:Ich dachte immer dad wir als wagenreferenten im Sinne der Fahrer agierten. Ich finde deine aussage völlig unpassend.

ich weiss nicht, ob das Wort Wagenreferent in SH synonym zu Fahrersprecher gedeutet wird. Ich berate meinen Sportleiter in Bezug auf den Wagensport unter Berücksichtigung aller relevanten Gruppen und Interessen und das auch nur für ein begrenztes Gebiet. Zu diesem Gebiet gehören unter anderem nur 2 schleswig-holsteinische Kreise.
Im übrigen ist wohl falsch, die Ausgrenzung der FS aus den DM-Läufen als gegen die Interessen der Fahrer gerichtet, zu werten. Ich denke, dass diese Entscheidung die Interessen einer grösseren Zahl von Fahrern abdeckt, als die Zahl, deren Interessen beeinträchtigt sind.

Na dann können wir ja nur froh sein das du nicht unser Wagenreferent bist!

CodeRed hat geschrieben:Na dann können wir ja nur froh sein das du nicht unser Wagenreferent bist!

darüber bin ich in der Tat auch froh

Wenn Roy den erwischt sind seine E... auch ab

Nun aber wieder sachlich

@Reinhard
Da du die Auswirkugnen auf die regionalen Serien nicht siehst, hier eine kleine Erinnerung für dich:
Die NAS-CUP Ausschreibung schreibt klar und deutlich die Gruppe FS mit aus. EIne Änderung der Texte für 2014 ist nicht beschlossen worden und um dich mal daran zu erinnern was das bedeutet hier mal ein posting von dir vor ca. einem Jahr http://www.rennsportforum.de/phpbb/view ... ard#p70302
Du bist jemand der die Flexibilität kurzfristig noch etwas anzupassen nicht mitgeht und nun heute soll es plötzlich anders herum sein ?
Das verstehe wer will.
Ich bleibe jedenfalls dabei das die FS erst ab 2015 aus den Ausschreibungen verschwinden darf und dann am besten komplett aus der DMSB-Technik um weitere Irritationen zu vermeiden.

@Eckehard
bevor du dich so verausgabst solltest du erstmal lesen was ich geschrieben habe. Da steht jedenfalls nichts davon, dass die Gruppe FS im NAS-Cup nicht gewertet werden soll.

Reinhard Stoldt hat geschrieben:@Eckehard
bevor du dich so verausgabst solltest du erstmal lesen was ich geschrieben habe. Da steht jedenfalls nichts davon, dass die Gruppe FS im NAS-Cup nicht gewertet werden soll.

So schnell ist meine Puste nicht am Ende, keine Sorge.
Ich habe dein Statement

Probleme nachgeordneter Prädikate kann ich nicht erkennen. Jeder wertet die Veranstaltungen, die er in seinen Kalender aufnimmt. Im Prinzip gibt es überall in den Wertungen Streichläufe, die die "FS-Fahrer" ausnutzen können."

so gewertet das der NAS-CUp ein nachgeordnetes Prädikat ist und das die DM-Läufe dann für die FS Fahrer eben Streicher seinmüssen.
Wenn du es anders gemeint hast, dann solltest du es bitte klarstellen.

EWO hat geschrieben:...
so gewertet das der NAS-CUp ein nachgeordnetes Prädikat ist und das die DM-Läufe dann für die FS Fahrer eben Streicher seinmüssen.
Wenn du es anders gemeint hast, dann solltest du es bitte klarstellen.

So habe ich das auch gelesen. Mir bleibt dann ja immer noch die Option den DM-Klassen Punkte zu liefern, wenn auch nicht wie wohl bezweckt der H, sondern mit dem Opel Astra Kombi im Serienzustand der G..

Hallo,


die Auswirkungen sind der springende Punkt. Völlig UNEIGENNÜTZIG sehe ich die Auswirkung folgender Maßen. Es wird im NAS CUP keine eingeschriebenen FS Fahrer geben.

Warum : Das Prädikat bzw.die Serie NAS CUP setzt sich aus 7 Läufen zusammen. 2 davon sind DM Nord Läufe und weitere 3 sind DRSM Läufe. Dem FS Fahrer bleiben also genau (wenn überhaupt)2 Möglichkeiten im Rahmen des NAS CUPS zu starten. Ob der NAS CUP nun FS ausschreibt oder nicht ist deshalb nicht relevant.

Man müsste also an 5 Veranstaltungen ein Fahrzeug der Gruppe G H oder F einsetzen um dann zweimal den FStyler einsetzen zu können.

Das ist zur Zeit Stand der Dinge.

EWO hat geschrieben: ...
So schnell ist meine Puste nicht am Ende, keine Sorge.
...

Ich finde auch, wir sollten solch gravierende Änderungen immer erst hier im Forum ausführlich ZU ENDE diskutieren.
Nur, wenn dann ALLE Intreressen abschließend und vollständig unter einen Hut gebracht wurden, kann beim DMSB Umgesetzt werden.

Gruß
Christian

P.S.:
Sagt mir bitte Bescheid, wenn es ein Ergebnis gibt. Falls die Erdölreserven dann noch nicht kpl. verbraucht sind und ich etwas Sprit für Anfahrt und Rennauto kaufen kann, komme ich evtl. mal zu einer VA hin.
Den Fachausschuß könnte man sich dann auch sparen - wir haben ja das Forum.

EWO hat geschrieben: "und dass die DM-Läufe dann für die FS Fahrer eben Streicher sein müssen."
Wenn du es anders gemeint hast, dann solltest du es bitte klarstellen.

Ja, so habe ich es gemeint.

Ich hatte allerdings drei DM-Läufe im Sinn, der DM-Ersatzlauf in Oschersleben wird ja wohl die FS auch nicht ausschreiben können? Dann bleiben nur noch 2 Läufe mit FS (Höxter und Ahlhorn) übrig. Das macht es schwieriger, 4 Wertungsläufe zusammen zu bekommen um in die Endwertung zu kommen, da 2 (Mindestanzahl) bzw. 3mal (5 Läufe in Wertung) auf Eratzfahrzeuge zurückgegriffen werden müsste.

PS: der Ersatzlauf könnte im Prinzip, wenn kurz vorher klar ist, dass er nicht zur DM gewertet werden wird, per Bulletin die FS aufnehmen. Keine Ahnung, ob das genehmigt werden würde, aber Burkhard wird's schon richten.

Zwei Fragen, die ich mir gerade stelle:

1. Was hindert euch daran, das Reglement für den NAS-Cup noch kurzfristig anzupassen?
2. Wenn ihr das Reglement nicht anpassen wollt oder könnt, was hindert euch daran, andere Prädikatsläufe zu bestimmen, so dass die FS durchgehend gewertet werden kann?

Bisher wurde das Problem mit dem NAS-Cup ja hinreichend und vollumfänglich beschrieben - Lösungsansätze sind jedoch Mangelware.

PumaTreter hat geschrieben:Zwei Fragen, die ich mir gerade stelle:

1. Was hindert euch daran, das Reglement für den NAS-Cup noch kurzfristig anzupassen?
2. Wenn ihr das Reglement nicht anpassen wollt oder könnt, was hindert euch daran, andere Prädikatsläufe zu bestimmen, so dass die FS durchgehend gewertet werden kann?

Bisher wurde das Problem mit dem NAS-Cup ja hinreichend und vollumfänglich beschrieben - Lösungsansätze sind jedoch Mangelware.

Es gibt eine Beschlusskette, die zeitlich abläuft. Im Januar geht die Ausschreibung in Druck und da ändert man keine grundlegenden Sachen mehr.

Gegenfrage: Warum kann man solche grundlegenden EIngriffe nicht wie sonst auch üblich rechtzeitig bzw. mit ausreichend Vorlauf einphasen.