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Schätze da hat sich bei Christian Laumann und Klaus Königsberg ein kleiner "Dreckfuhler" eingeschlichen, da ich davon ausgehe, dass meine beiden Clubkollegen wie gewohnt in der F9 starten
Christian hat geschrieben:
Hatte ich vergessen Dir zu sagen, daß wir MASSIG KOHLE brauchen, um unsere neue 1399ccm Kurbelwelle zu bezahlen, für unseren V8 BMW 32 Ventiler
bitte habt Erbarmen mit den 2 FS-Startern und laßt sie mit der Division 6 starten; als eigene Startgruppe 7 würde das sonst etwas stressig werden für die beiden betagten Opel-Blitze in der Endloswedelschleife !
Wir hatten in Osnabrück immerhin komfortable 3 Stunden zwischen den einzelnen Läufen
mfg FGH
Zuletzt geändert von FGH am Di Aug 24, 2010 18:24, insgesamt 1-mal geändert.
Zu den Startgruppen: Ich kann da keine verbindliche Aussage machen, denke aber dass das kein Problem sein sollte. Das sollten die Betroffenen dann am WE mit den Verantwortlichen vor Ort abklären.
Habe heute meine NB bekommen!
Die beiliegende Starterliste ist auch nicht informativer als die auf der Veranstalter-Homepage.
Fallen jetzt auch schon die Startnummern, Bewerber-/Sponsorennamen und eingesetzten Fahrzeuge unter den Datenschutz.
Bewerber und Sponsoren würden sich über diese Werbung auch freuen!
Warum gibt es den Zeitplan nur im Internet Auf der NB steht was Zeiplan umseitig. Da ist aber wohl dann mit Geheimschrift geschrieben worden . Na ja, fahre dann in ein paar Stunden los, so dass ich dann gegen 18:00 da bin .
Gruss Gerold
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
Christiane hat geschrieben:Eine wichtige Information noch:
Die Einfahrt ins Fahrerlager ist dieses Jahr 300m weiter hinten (rechts hinter einer Halle).
Auch die Papierabnahme ist nicht wie gewohnt in der Towerhalle, sondern in der Nähe oben angesprochener Karthalle (links davon).
Es ist natürlich alles auch entsprechend ausgeschildert.
Werden wir schon finden, wenn nicht vorher ein Tornado ...
Aber haltet bitte auch die langen Stangen zum Wolkenschieben bereit!
Bis heute abend.