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CodeRed hat geschrieben: und vergesst die Regenschirme nicht

Ihr habt Sorgen.. Ich habe erstmal mein Verdeck gründlich imprägniert, damit es wenigstens im Auto trocken bleibt.

@Dirk: Deine Idee für den Austragungsmodus des Sonderlaufes finde ich gut. Allerdings wäre es an einem Tag mit wechselndem Wetter auch nicht unbedingt fair.

Hallo Zusammen, Verstehe ich das richtig ? der Sieger der 2A fährt dann per Sonderlauf gegen den Sieger der 2B und 2C ? Mit anderen Worten 55 PS Polo gegen Opel Speedster ? Es sieht so aus, als wenn ich an diesem Tag anderweitig eingebunden sein werde, was die Situation vielleicht entschärft. :wink...

Ich versuche auch gerade dazuzulernen und Ausschreibung sowie das DMSB-Handbuch in Einklang zu bringen. Die Klassen in der Ausschreibung sind jedenfalls alle als "bis" und nicht "von bis" wie im DMSB-Handbuch beschrieben. Außerdem fassen z.B. die FS16 und FS19 ja mehrere Klassen ...

Für mich sieht das Gelände jedenfalls gegenüber dem Famila-Parkplatz nach einer Verbesserung aus. Der war ja nun auch eher eng..

So ein langweiliger Slalomkurs auf Deutschlands nördlichster Bergrennstrecke! Hallo Hartmut, wo sind denn da die Bergrennen gefahren worden? Auf den umliegenden Straßen? Auf Google-Maps sieht das Gelände ja wie ein normaler Verkehrsübungsplatz aus. Allerdings kann man da die Topografie auch nicht e...

in dem Fall ist eine Sonderklasse ausgeschrieben f. Clubmitglieder. In der Ausschreibung steht nur "Es gelten die Bestimmungen der Gruppe 3. Geeignet für Clubmeisterschaften z.B.( Clubauto )". Einschliesslich der kreativ gesetzten Klammern. Ich würde das eher so lesen, dass jeder der mag,...

Ein paar Bilder vom Clubslalom:

http://www.flickr.com/photos/ericwalter ... 3242456239

@EWO: Vielleicht wirklich am besten das Stickstoff-Thema auszulagern. Eine Frage drängt sich mir auf: Wenn ich z.B. mit Luftfüllung, 1.7 bar kalt und einem Zieldruck warm von 2.0 bar arbeite. Und, ohne Anspruch auf Richtigkeit, mit Stickstofffüllung jetzt mit 1.9 bar kalt anfange. Dann wird der Reif...

Verständnisfrage dazu: Wenn ich die Luft aus dem Reifen lasse, dann verbleibt im Reifen Luft mit dem Umgebungsdruck von 1 bar. Wenn ich den jetzt mit Stickstoff auf 2 bar Überdruck bringe, dann ist immer noch 1/3 Luft drin, also 7% Sauerstoff. Oder? Befüllung in der Stickstoffkammer wird man wohl be...

Auf meinem Speedster habe ich auf dieser Felgengröße vorne den Kumho V70 in 205/50R15. Felgenbreite für diese Dimension laut Kumho von 6.0"-8.0".

Noch ein Punkt zum Airbag für Fahrzeuge, die auf 4- oder 6-Punkt Gurte umgerüstet sind. Und das Fahrzeug neu genug ist, dass es über einen Kontakt im Gurtschloss verfügt um festzustellen, ob der Insasse angeschnallt ist. Dann sollte man nicht einfach nur irgendeinen Summer stilllegen oder irgendwie ...

Ich hatte mittlerweile ein nettes Telefongespräch mit Joe Marco über die von ihm durchgeführten Tests. Ausgangspunkt war eine ältere Aussage von Hubert Gramling vom FIA Institute, dass Integralhelme nicht zusammen mit Airbags verwendetet werden sollten, wegen eines erhöhten Verletzungsrisikos im Kin...

Ich hatte mich im anderen Thread ja bereits auf Tests bezogen, die Joe Marko von HMS Motorsport in den USA vor einigen Jahren hatte durchführen lassen. Ich habe ihm inzwischen noch eine Mail geschrieben, ob er dazu weitere Informationen geben kann, z.B. ob die Tests damals mit 3-Punkt oder 4/6-Punkt...

Für die Diskussion über Airbags und Helme habe ich mal einen eigenen Thread angelegt:
http://www.rennsportforum.de/phpbb/view ... &t=%206756