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Hallo zusammen,

ich habe einen e30, 318is, M-Technik-Fahrwerk, 140000 km, PU-Buchsen wo moeglich 20000 km, 205/40R17 Dunlop SP9000 auf OZ Ultraleggera mit SSC Spurplatten, aber ET gesamt ist unveraendert im Vergleich zu den werksseitigen 7x15-AC-Schnitzer-Felgen.

Problem:
Bump Steer ...

1. zum Beispiel Sperrdifferential und Teflonbuchsen, das brauche ich direkt jetzt, weil der Verschleiss zugeschlagen hat.
2. Mosbach nicht ganz in der Naehe von Heidelberg, wie ich jeden Tag bemerke.

Vielen Dank fuer all die Antworten, aber Kraft hab ich wirklich genug, also werd ich wohl mechanisch fahren, so isses. Aber Probefahren werd ich vorher schon noch, wenn ich dann meine menschliche Unvollkommenheit eingesehen haben sollte, komme ich auf die anderen Tipps zurueck.

Hallo zusammen, ich muss nochmal mit ner Frage nerven.

Wer macht denn serioes im Sueden Deutschlands, moeglichst nah an Heidelberg/Heilbronn (so maximal bis 200 km weg) Motorsportteile und -Service fuern e30?

Gruss

Jens

Hallo zusammen!

Wo bekomme ich eine direktere Lenkung fuer meinen 318is her?
Mein Informationsstand ist folgender:

e36 Lenkung einbauen (passt nicht ganz, muss ein wenig zurechtgeflext werden, hab ich ein etwas unsicheres Gefuehl fuer ein Strassenauto)

e30 M3 (teuer, nicht viel Unterschied ...