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Oh,
ich kenne keine Handvoll Konstruktionen, bei denen du die Spreizung überhaupt einstellen kannst, unabhängig von den anderen Radstellungsgrößen schon mal gar nicht. Sie ist mit der Konstruktion in der Regel vorgegeben und ändert sich unvermeidlich mit der Sturz und Nachlaufverstellung...falls man beide Größen heute überhaupt noch nachstellen kann.
http://www.kfz-tech.de/Spreizung.htm
Wenn du hier weiter nachguckst bleibt kaum eine Radstellungsgröße ein Geheimnis.
Gruß Kalle

Mein Z ist recht tief daher nehme ich mir mal die Actioncam und mache ein Video.
Vielleicht täusche ich mich auch!

@Vinki,

kann es sein das du Spur/ Sturz mit Spreizung verwechselst?
Wir (Kalle und ich ) können Dir nicht sonderlich folgen, wie du schon bemerkt hast?

Habe mir eben in Google eine Z4 Hinterachse angesehen, die einzige Exzenterschraube die ich auf die schnelle gefunden habe sitzt am Radträger und ist mit dem unteren Querlenker verbunden. Was wiederum bedeutet das hier nur Spur/ Sturz einstellbar wäre...

MfG Patrick

So jetzt endlich nach Video, Konvertierung, usw.
Mit dem Ergebniss man sieht nix.
Versuche es morgen noch mal...
Ich hatte das anders in Erinnerung, die Strebe war dicker...wie eine Spurstange halt.
Morgen werde ich es anders machen.

Hier die "Spurstange" von der anderen Seite.
Wenn ich den Wagen noch mal auf der Bühne habe werde ich da mal genau drauf achten.
Ich hatte das auch anders im Kopf, dass könnte fast auch ein Schlauch sein.