Rennsportforum.de

GSI hat geschrieben: Dann bleibt, wie Roawdy geschrieben hat, nur die Gruppe FS.
Gruss Gerold

. . . aber nur, wenn das Modell auch Türen hat. Die sind in der FS vorgeschrieben. Bzgl. einiger Maße im Artikel Karosserie gibt's wohl auch Probleme mit den Caterhams.
Vor einigen Jahren wollte bei uns beim DMSB-Slalom auch jemand mit einem Caterham starten. Der hat dann im Vorfeld der Veranstaltung ausführlich mit unserem TK telefoniert mit dem Ergebnis, dass Gr. FS auch nicht geht. Bleibt also nur Clubsport (je nach lokalem Reglement).

Gruß
Uwe

Moin,
ob ein Caterham Türen hat ist eine Frage des Einhängens in die Scharniere, auf Trackdays fährt kaum einer ohne.
Wir sind hier bei uns wirklich arm dran. Wenn man die Clubsportszene im UK sieht, kann man hier nur weinen.
Gruß Kalle

Wo gibt es denn in NRW Clubsport mit zugelassenen Cats?

Roawdy hat geschrieben:Moin,
ob ein Caterham Türen hat ist eine Frage des Einhängens in die Scharniere, auf Trackdays fährt kaum einer ohne.
Wir sind hier bei uns wirklich arm dran. Wenn man die Clubsportszene im UK sieht, kann man hier nur weinen.
Gruß Kalle

Da brauchst du gar nicht über die Grenzen schauen.
Im nördlichen Drittel der Republik geht das doch auch, warum nicht auch im Rest ?
Allerdings haben wir kaum Cats oder S7-Fzg, die sich mal blicken lassen. Schade eigentlich.

Moin,
ich dachte beim Clubsport an den Ursprung in UK und damit eher an die vielen kleinern festen Rundstrecken, auf denen jedes Wochenende ordentlich was los ist.....von absoluten Serienautorennen, die bis auf das Scheibenwischergummis der Serie entsprechen müsssen, bis hin zu kleinen Monopostoklassen.....einfach mal bei Youtube hineinsehen. Der Neid oder Umzugspläne könnte einen packen....ich hoffe im nächsten Jahr mal bei so einem Event zuzuschauen.
Gruß Kalle