Pylone macht Salto - Fehler oder nicht Fehler ?

[Reinhard Stoldt]

Was wäre, wenn das Video als EINZIGER Beweis vor Ende der Protestfrist beim Rennleiter vorgezeigt würde
Zulässig oder nicht ?

Man kann das Video dem Rennleiter zeigen, das hat aber keine Relevanz, ausser dass er vielleicht versuchen kann, den Sachrichter zur Rücknahme seiner Entscheidung zu bringen, was mit Zustimmung der Sportkommissare möglich ist.

Man kann das Video aber sinnvollerweise den Sportkommissaren zeigen. In deren Ermessen liegt es, die Sachrichterentscheidung bei Vorliegen elektronischer Beweise aufzuheben.

Man sieht an dem Abstimmungsergebnis oben, dass es für einige schwer verständlich ist, wie bei "Pylonenfehlern" zu urteilen ist. Leider ist ja gegen Sachrichterentscheidungen kein Protest möglich. Deshalb wird es nie zu einer bindenden Rechtsprechung kommen können.

[DLR]

Finde das Reglement hier auch ziemlich eindeutig. Wenn man das Glück hat, das die Pylone nach dem Vorfall tatsächlich wieder in der Markierung steht, dann ist das kein Pylonenfehler.
Wie soll man hier auch sonst für "Gleichberechtigung" sorgen:
In einem Fall sieht der Streckenposten die Pylone fliegen und schreibt dann ein Fehler auf, obwohl sie wieder korrekt steht,
und im anderen Fall wird die Pylone wieder getroffen, fliegt durch die Luft und steht danach wieder korrekt, was der Posten dieses Mal nicht gesehen hat. Also kein Fehler...?
Gerade weil man nicht gewährleisten kann, dass der Streckenposten so etwas nicht immer sehen kann (evt. ja auch vom fahrenden Auto verdeckt) gilt hier die Position nach dem Vorfall. Und dann hat man halt Glück gehabt.

Genauso, wenn man über den Fuß einer Pylone fährt... Einige sind so weich, dass gar nichts passiert, andere so hart, dass sie umfallen und wieder andere kippen einmal in den 45 Grad-Winkel und stehen danach wieder korrekt.

[EWO]

na suuuuper ...
Ich glaube es ist zu heiß und wir hören auf. Wird eh' nichts bringen.
Wer hatte bloß diese doofe Idee das zu diskutieren

[balduin]

Weshalb denn? Es spiegelt doch genau die Situation auf dem Rennplatz dar, wenn am Ende der Fahrer, der Streckenposten, der Tech. Komm und die Nachbarin
der Schwester miteinander streiten
Am Ende hat jemand recht, der andere ist sauer.......oder umgekehrt
Wenn es die Fahrer schon nicht 100% einheitlich schaffen, wer kann dann noch auf einen Streckenposten sauer sein?

Gruss

PS:
Es ist zu heiss

[Hans Bauer]

na suuuuper ...
Ich glaube es ist zu heiß und wir hören auf. Wird eh' nichts bringen.
Wer hatte bloß diese doofe Idee das zu diskutieren

Äääätsch - Ecki wars...

Duckundganzschnellweg...

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[SEMA-Motorsport]

typisches Sommerloch-Thema

[Hans Bauer]

typisches Sommerloch-Thema

So eine Entscheidung kann auch mal einen Titel zur Deutschen Meisterschaft beeinflussen, dann ist das ganz schnell kein Sommerloch-Thema mehr...

Gruß Hans

.

[SEMA-Motorsport]

Ja und die Torlinie eine Fußball-Weltmeisterschaft
aber diskutiert nur weiter, es ist sehr unterhaltsam

[PumaTreter]

typisches Sommerloch-Thema

So eine Entscheidung kann auch mal einen Titel zur Deutschen Meisterschaft beeinflussen, dann ist das ganz schnell kein Sommerloch-Thema mehr...

Gruß Hans

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Hallo Hans,

dass sich eine Pylone in der Luft überschlägt und stehend in der Markierung landet ist an sich schon ein Wunder - habe ich in 32 Jahren als Zuschauer und Fahrer noch nicht erlebt. Noch unwahrscheinlicher, dass es genau den Deutschen Meisterschafts-Aspiranten trifft und er durch die Streckenpostenentscheidung (auch noch einmal 50/50 ob Fehler oder nicht) den Titel nicht erreicht. Also alles in allem ein sehr theoretischer Fall. Aber bestimmt Gesprächsstoff für Jahre, wenn es mal passiert.

Viele Grüße nach Worms
Achim

[Hans Bauer]

Hallo Hans,

dass sich eine Pylone in der Luft überschlägt und stehend in der Markierung landet ist an sich schon ein Wunder - habe ich in 32 Jahren als Zuschauer und Fahrer noch nicht erlebt. Noch unwahrscheinlicher, dass es genau den Deutschen Meisterschafts-Aspiranten trifft und er durch die Streckenpostenentscheidung (auch noch einmal 50/50 ob Fehler oder nicht) den Titel nicht erreicht. Also alles in allem ein sehr theoretischer Fall. Aber bestimmt Gesprächsstoff für Jahre, wenn es mal passiert.

Viele Grüße nach Worms
Achim

Hallo Achim,

die Sache mit Erichs "Pylonenaufstellmaschine" in Weeze war ja auch ein Wunder und ist doch genau so in der Praxis geschehen...

Liebe Grüße aus dem heißen Norditalien...

Hans

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[EWO]

Hallo Hans, dass sich eine Pylone in der Luft überschlägt und stehend in der Markierung landet ist an sich schon ein Wunder - habe ich in 32 Jahren als Zuschauer und Fahrer noch nicht erlebt. Noch unwahrscheinlicher, dass es genau den Deutschen Meisterschafts-Aspiranten trifft und er durch die Streckenpostenentscheidung (auch noch einmal 50/50 ob Fehler oder nicht) den Titel nicht erreicht. Also alles in allem ein sehr theoretischer Fall. Aber bestimmt Gesprächsstoff für Jahre, wenn es mal passiert.

Viele Grüße nach Worms
Achim

nun Achim, ich habe es schon erlebt, und glaub mir es war lustig die unterschiedlichen Sichtweisen und letztlich teils laute Diskussionen zu beobachten.
Daher finde ich das Thema auch so reizvoll und habe neben dem Salto auch den Windzug (Beispiel Timm) dazugebracht und das Ganze zur Meinungsbildung mit der Umfrage ausgestattet.

[Roawdy]

Moin,
der Rheinländer hat ja manchmal einen schlechten Ruf aber trotzdem klare Prinzipien .
Ganz klar," man muss och jönne könne"......das bedeutet, was steht das steht .

Slalomkurse sind ja oft sehr eng, was passiert eigentlich, wenn ich eine Pylone voll erwische und mit ihr auf der Gegenfahrbahn ne halbe Gasse abräume .?
Jrooß Roawdy

[PumaTreter]

Hmmmm... Haben die Schlagerheinis doch Recht... Wunder gibt es immer wieder.

[Erich]

OK, überzeugt.
Ich lasse die Hütchen demnachst liegen und nehme den Streckenposten nicht die Arbeit weg.
Es sei denn, dass es Sonderpunkte gibt in Form von Minussekunden

[Hans Bauer]

Moin Erich,

Ich lasse die Hütchen demnachst liegen und nehme den Streckenposten nicht die Arbeit weg.

Mit Deiner "Pylonenaufstellmaschine" zerstörst Du wertvolle Arbeitsplätze auf dem Slalom-Markt...

Es sei denn, dass es Sonderpunkte gibt in Form von Minussekunden

Für die Aktion in Weeze sollten Dir Haltungspunkte in der Kür zustehen...

Gruß Hans