DMSB schafft Tageslizenz ab!

[Uwe Bartels]

(2) Die Nationale DMSB-Lizenz berechtigt ausschließlich zur Teilnahme an einem der
nachfolgenden nationalen DMSB-Wettbewerben mit Veranstaltungsstatus NATIONAL:

Veranstaltungsstatus ausschließlich NATIONAL oder auch NATIONAL A ist die Frage, die es noch zu klären gilt. Das sind meiner Meinung immer noch zwei verschiedene Paar Schuhe. Der aktuelle DMSB-Newsletter gibt dazu leider auch noch keine konkrete Auskunft.

Zitat Slalom-Reglement 2009:
Der Automobilslalom ist ein „Nationaler A“ Wettbewerb der . . . .
Bis letztes Jahr stand dort "Nationaler Wettbewerb".

Gruß
Uwe

[FGH]

(2) Die Nationale DMSB-Lizenz berechtigt ausschließlich zur Teilnahme an einem der
nachfolgenden nationalen DMSB-Wettbewerben mit Veranstaltungsstatus NATIONAL:

Veranstaltungsstatus ausschließlich NATIONAL oder auch NATIONAL A ist die Frage, die es noch zu klären gilt. Das sind meiner Meinung immer noch zwei verschiedene Paar Schuhe. Der aktuelle DMSB-Newsletter gibt dazu leider auch noch keine konkrete Auskunft.

Zitat Slalom-Reglement 2009:
Der Automobilslalom ist ein „Nationaler A“ Wettbewerb der . . . .
Bis letztes Jahr stand dort "Nationaler Wettbewerb".

Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

selbst für die Top-Serie DRSM reicht gem. deren Ausschreibung 2009 eine "Nationale DMSB-Lizenz"; das ist die ab 20,-€

mfg FGH

[PumaTreter]

Moin Uwe,

im Reglement 2008 stand ungefähr auf Seite 84 der Slalom auch und ausschließlich unter Nat. A/NEAFP und du hast bestimmt etliche Teilnehmer mit Nat. Lizenz fahren lassen.

Aus meiner Sicht ist die spezifizierung "Nat. A" notwendig, da sonst im Slalom gemäß Gruppe G Reglement keine Slicks erlaubt wären, die Reifen sind nur für Nat. A freigestellt, Nat. B (z.B. Rallye 200) darf nur Reifen mit E-Kennzeichnung fahren. Eine interessante Diskussion hatte ich auch schon mal bei einem TK, der meinte 2007, dass der 2000m Slalom, um den es ging, doch "nur" Nat. B sei und ich doch bitte nicht mit Slicks fahren soll. Wo denn nun im Reglement steht, dass Slalom seit 2005 nur noch Nat. A ist, musste ich sogar beim DMSB klären, aber immerhin durften alle mit Slicks starten.

Viele Grüße

Achim

[Hubis Motorsport Team]

grrrrrrrrr,


national oder national A, ohne DM oder mit DM,.......


WAS DENN NOCH

Weiß hier irgendjemand, was nun abgeht

Vielleicht sollten die in F nicht so viel Äppelwoi saufen........ tschuldigung!!

Bei diesem Chaos werd ich bald irre und fahr nur noch NAVC oder lass es ganz sein

[Uwe Bartels]

@ Puma Treter:
Ist mir doch alles klar.

Ich wollte einfach nur noch mal auf die Widersprüche in verschiedenen Reglements (aus dem gleichen Hause) hinweisen. Man hat gelegentlich den Eindruck, dass die Kommunikation zwischen den Abteilungen in der Hahnstr. besser sein könnte.

Gruß
Uwe

[Knusper]

Hallo
Auf der Seite
http://www.dmsb.de/downloads/471/Verans ... mepage.pdf
Art.2 Art der Veranstaltung
steht in Absatz 4 und 5 foldendes

(4) Ein Wettbewerb hat den Status „NEAFP“, wenn er für Inhaber. einer Nationalen DMSBLizenz
der Stufe A (im Kartsport: Nationale Kart-Lizenz Stufe A) bzw. für Inhaber einer
gültigen Lizenz eines der FIA angeschlossenen ASN offen ist. Dieser Wettbewerb wird im
DMSB-Terminkalender eingetragen. Im Slalom-, Autocross- und Rallycross-Sport sind auch
Inhaber einer Nationalen DMSB-Lizenz startberechtigt.
(5) Ein Wettbewerb hat den Status “National A”, wenn er für Inhaber einer Nationalen
DMSB-Lizenz der Stufe A (im Kartsport: Nationale Kart-Lizenz Stufe A) bzw. Internationalen
Lizenz offen ist. Diese Wettbewerbe werden im Nationalen Terminkalender des DMSB
eingetragen. Im Slalom-, Autocross- und Rallycross-Sport sind auch Inhaber einer Nationalen
DMSB-Lizenz startberechtigt.

Wenn ich das jetzt richtig verstehe dann darf ich mit meiner nationalen Lizenz ( 20 €uro ) auch National A und NEAPF Veranstaltungen fahren.

Wenn ich dann aber in Art.4 Teilnahmevoraussetzungen für den Fahrer lese

– für NEAFP ausgeschriebene Wettbewerbe der Besitz einer Nationalen DMSB Lizenz der
Stufe A oder einer gültigen Lizenz eines der FIA angeschlossenen ASN – bei Autocrossund
Rallycross-Veranstaltungen der Besitz einer gültigen Nationalen DMSB-Lizenz

weiß ich nicht mehr was was ich machen soll.

In den einen Artikel erlaubt der DMSB das ich mit der Nationalen Lizenz (20 Euro) fahren darf,
in dem anderen wieder nicht.

Was soll man da machen??

Gruß Markus

[PumaTreter]

Moin Uwe,

ich vermute, dass die Änderung auf Nat. A im Slalom-Reglement etwas mit meiner Nachfrage seiner Zeit zu tun haben könnte. Da musste der DMSB-Mann auch erstmal überlegen, wo denn nun steht, dass Slalom ausschließlich Nat. A Status hat. Hier und da findet man immer Inkonsistenzen im Reglement. Sicherlich ist dein Hinweis nicht verkehrt.

@Knusper
Zitate aus deinen Zitaten:
Absatz 4: [...]Im Slalom-, Autocross- und Rallycross-Sport sind auch
Inhaber einer Nationalen DMSB-Lizenz startberechtigt.

Absatz 5: [...]Im Slalom-, Autocross- und Rallycross-Sport sind auch Inhaber einer Nationalen
DMSB-Lizenz startberechtigt.

Eindeutiger geht's doch nicht. Übrigens ist der Schluss, dass du mit der Nat. Lizenz generell Nat. A und NEAFP fahren darfst falsch, denn in Abs. 4 und 5 wird für die Nat. Lizenz bei Nat. A oder NEAFP Veranstaltungen eine Ausnahme gemacht. In den Teilnahmevoraussetzungen fehlt möglicherweise noch der Slalom. Wenn du den DMSB darauf hinweist (per Mail oder Anruf) wird dies sicherlich im zukünftigen Reglement berücksichtigt werden, stellt aber bestimmt für deine Starts kein Problem dar.

Viele Grüße

Achim

[Uwe Bartels]

Hallo Achim,

möglicherweise ist die Änderung auf den Status National A beim Slalom auch auf die frühere Anfrage von Diana zurückzuführen. Diana hatte seinerzeit auch schon einmal auf diesbzgl. Differenzen in den unterschiedlichen Reglements hingewiesen.
Siehe http://www.rennsportforum.de/phpbb/view ... f=6&t=3361

Gruß
Uwe

[318tiE36]

Kurze, hoffentlich alles klärende Frage:

Nat. DMSB-Lizenz 2009 berechtigt zum Start bei ALLEN Slalom-Veranstaltungen?

Ich hoffe auf eine kurze Antwort

Grüße

[bb-slalom]

ja.

[318tiE36]

Na also mehr wollt ich ja gar nicht wissen
Und da schreiben wir hier 9 Seiten

[polomann]

ja.

ähm aber nur bei allen Veranstaltungen, die irgendwie zum DMSB gehören (sprich ADAC, AvD, DMV,...). Es gibt hier ja auch einige, die beim NAVC fahren und die dortigen Slaloms bedürfen einer eigenen Lizenz soviel ich weiß

[Hans Bauer]

ja.

ähm aber nur bei allen Veranstaltungen, die irgendwie zum DMSB gehören (sprich ADAC, AvD, DMV,...). Es gibt hier ja auch einige, die beim NAVC fahren und die dortigen Slaloms bedürfen einer eigenen Lizenz soviel ich weiß

Hi Stefan,
sollte bei der Überschrift des Freds eigentlich klar sein, dass es den DMSB und nicht den NAVC betrifft
Gruß über den Rhein
Hans

[polomann]

Hi Stefan,
sollte bei der Überschrift des Freds eigentlich klar sein, ....

Ja Hans. Der Tagessieg geht an Dich. Ich war zu schnell und bin am Ziel vorbeigeschossen.

Viele Grüße aus Franken in die Pfalz

[Hans Bauer]

Wenn es nur auf der Strecke aus so leicht gegen Dich wäre