Auch wenn....

[Frank & Erich]

Auch wenn wir zur Zeit nicht aktiv sind ....

http://www.buddeautomobile.de/motorsport/back.wmv

Gruß,
Frank und Erich

[JochenRheinwalt]

Hey, Dieter.
Da muß dir doch das Herz aufgehen
Hast du wertvolle hier schon sooooo viel Werbung gemacht
Oder so viele Tips weitergegeben, daß der MR2 jetzt doch konkurrenzfähig ist

@ Budde's: sieht vielversprechend aus, startet ihr dann kurz nach mir, oder kommt ihr vorher dran?

mfg
jochenacm

[Erich]

Hi Jochen,
wenn Du mit uns starten möchtest, dann bohr Dir etwas größere Löcher in den Block oder hast Du schon 1600ccm?
Wir werden in der F2005 starten, dauert aber noch ein bißchen.
Morgen ist der erste Termin bei Onkel TÜV, der muß alles absegnen.
Fertig ist die Fuhre auch noch nicht, man kann schließlich nichts kaufen und muß alles von Hand anfertigen.
Das ganze ist enorm zeitaufwendig und bei einer 7-Tage-Woche und einem 10-12 Stunden-Tag bleibt nicht viel zum Schrauben

Jedenfalls fährt er schon und macht diebischen Spaß.


Bis bald

Erich

[JochenRheinwalt]

wenn Du mit uns starten möchtest, dann bohr Dir etwas größere Löcher in den Block oder hast Du schon 1600ccm?

Wie
Nur 1600

Aus so nem ranzigen Poloblock kriegt man sicher 1800ccm raus, auch wenn dann zwischen zwei Kolben keine Bild-Zeitung mehr passt

Ich dachte halt ihr wolltet der H treu bleiben... dann wärt ihr nach mir gestartet.
Und das so ne Mittelmotorflunder Spaß macht, kann ich mir guuuut vorstellen

viel Spaß damit

jochenacm

[Erich]

.... wer sagt denn, daß wir nicht auch mal zwischendurch in der H starten? Dürfen wir doch.
Macht doch nix, wenn es "nur" ein F-Auto ist.
Du kannst Dir dann aussuchen, ob Du vor oder hinter uns fährst.
(Mal das eine oder andere H-Auto mit unserem müden Motörchen abzuledern wäre doch ganz nett... )
Dazu muß aber est mal ein anständiges Fahrwerk rein, die Kiste ist noch etwas zu unruhig.

Gruß

Erich

[205]

.... wer sagt denn, daß wir nicht auch mal zwischendurch in der H starten? Dürfen wir doch. Erich

...nur wenn der Wagen zugelassen wird, oder im Wagenpass die Grp. H zusätzlich zur F-2005 eingetragen wurde...

Thomas

[EWO]

.... wer sagt denn, daß wir nicht auch mal zwischendurch in der H starten? Dürfen wir doch. Erich

...nur wenn der Wagen zugelassen wird, oder im Wagenpass die Grp. H zusätzlich zur F-2005 eingetragen wurde...

Thomas

und die gruppe-H-Bedingungen eingehalten sind. z:b. Notaus und Haubenhalter was in der F nicht Pflicht ist.

[Wilfried Böhmann]

.... wer sagt denn, daß wir nicht auch mal zwischendurch in der H starten? Dürfen wir doch. Erich

...nur wenn der Wagen zugelassen wird, oder im Wagenpass die Grp. H zusätzlich zur F-2005 eingetragen wurde...

Thomas

und die gruppe-H-Bedingungen eingehalten sind. z:b. Notaus und Haubenhalter was in der F nicht Pflicht ist.

Moin !

Außerdem solltest Du auf die Radabdeckungen achten, falls etwa breitere Räder montiert werden !
Die Gruppe F2005 verlangt nur eine Abdeckung der Reifenlauffläche, analog zur StVZO, in der Gruppe H jedoch muß das gesamte Rad, also inklusive Felge abgedeckt sein !!!
Steht jeweils im Artikel 18 des betreffenden Reglementes.

Gruß

W. Böhmann

[polomann]

und die gruppe-H-Bedingungen eingehalten sind. z:b. Notaus und Haubenhalter was in der F nicht Pflicht ist.

Hi !

Scheibenfolie darf auch nicht ergessen werden.
Ansonsten: Nettes Projekt. Mittelmotor wird sicher interessant .

gruß Stefan

[Erich]

....das sind ja keine unlösbaren Probleme.
Haubenhalter hat er, Notschalter kommt noch rein, Radabdeckung ist vorhanden, breiter wird er auch nicht.
Der Rest wird auch machbar sein, aber die ersten Fahrten finden in der F statt.
Wie gesagt, das Motörchen ist noch etwas zu müde

Gruß

Erich

[Gast]

....das sind ja keine unlösbaren Probleme.
Haubenhalter hat er, Notschalter kommt noch rein, Radabdeckung ist vorhanden, breiter wird er auch nicht.
Der Rest wird auch machbar sein, aber die ersten Fahrten finden in der F statt.
Wie gesagt, das Motörchen ist noch etwas zu müde

Gruß

Erich

Der Spaß geht noch weiter !
Schau mal jeweils in den Artikel 11!
Bei nicht zugelassenen Fahrzeugen muß in der Gruppe H das Lenkschloß entfernt werden, in der F2005 ist dies jedoch nicht erlaubt, da nicht ausdrücklich im Reglement erwähnt . Siehe Artikel 1, Abs. 4.

Oder sehe ich da was falsch, habe ich da etwa eine Schwachstelle des Reglementes angebohrt ?

Gruß
W. Böhmann

[Wilfried Böhmann]

merde !!

Schon wieder nicht eingeloggt

[Erich]

au weia, hört sich nicht gut an.
Da paßt was nicht.
Zündschloß mal einbauen, mal ausbauen, das kann es nicht sein.

Wat nu ??? Guter Rat ist teuer.

Alle mal herhören! Hat hier vielleicht jemand einen Geistesblitz?
Anmelden wollte ich das Fuhrwerk nicht, da hätte ich mir den Wagenpaß sparen können

[Japanese]

hallo Wilfried, hallo Erich,

in der Tat gibt es diesen Widerspruch - ist mir schon lange aufgefallen.

Ich bin zwar auch immer für Klarheit, aber manchmal ist es besser, keine "schlafende Hunde" zu wecken

Auch unsere TKs sind intelligent genug, diesen Widerspruch zu erkennen und abzuwägen, was nun sinnvoll ist oder nicht. Es gibt durchaus sinnvollere "Sicherheitsbestimmungen"

Kleiner Tip: im H-Reglement, Art. 11 heißt es nicht zwingend Ausbau...
sondern auch ...außer Funktion gesetzt....
Erich, wenn Du den Zündschlüßel im Lenkschloß hast ( auch wenn Du die Zündung z.B. über Startknopf etc. regelst ) und Deinen "Verriegelungsknopf" am Zündschloß noch hast, dann ist es unmöglich, den Schlüßel wieder herauszunehmen, ohne diesen Knopf zu betätigen. Und solange der Schlüßel steckt, ist das Lenkschloß außer Funktion gesetzt. Zur Not kann man den Verriegelungsknopf noch abdecken, dann kann sich Jeder drehen und wenden wie er will...das Ding ist außer Funktion gesetzt

Im Übrigen ist der Hauptstromkreisunterbrecher keine zwingende Vorschrift beim Slalom, auch nicht in der H - sondern empfohlen

Was die Müdigkeit Deines Motörchens betrifft, gibt es beim richtigen "Apotheker" "Vitaminspritzen" ( leider nicht auf Rezept ).
Hab gerade einen Gr.F-Motor für ne AE 86 verpflanzt und war auf dem Prüfstand. Ich war richtig neidisch, das Ding hergeben zu müßen - einfach geil

Mach weiter so mit Deinem Projekt und halt uns auf dem Laufenden.

Grüße

Dieter - Japanese

[Erich]

Hallo zusammen!
Ich komme grade vom TÜV und da ist jetzt (fast) alles eingetragen worden
Nur mein schöner Auspuff war dem Mann mit dem grauen Kittel nicht ganz
genehm. Er meinte,das Ding stände eher einem Formel-Auto gut als einem straßentauglichen. So ca 250 dbA würden sein Mikro zerstören und ich solle ihn besser wieder abbauen

Na ja, damit hatte ich ja eigentlich gerechnet, ein Versuch wars wert. Also runter mit dem Teil und den letzten wieder dran. Jetzt hört sich die Kiste an, als sei ein Elektromotor drin. Und wech isser, der schöne Sound (siehe Video).

Dieter, für das Motörchen habe ich schon ein paar Ideen, nur das Kleingeld fehlt noch. Für die spätere H-Zeit denke ich an einen Schwarzen, wenn Du weißt, was ich meine (ich meine jetzt wirklich die Farbe, nicht etwas illegales oder so was!!!).
Wir sollten mal wieder teflonieren, woll? (oder gelle, wie Ihr Südländer sagt)

Bis bald

Erich (der mit dem leisesten Mister2 auf der Strecke)