40./ 41. Automobilslalom Waldkraiburg am 10./ 11. Okt. 2015

[hans-marTTin]

Prima, wir sind uns alle einig, dass wir alle Slalomamateure sind! D.h.:
- wir fahren zuallererst - weit vor allem anderen - zu unserem persönlichen SPASS!
- wenn wir dabei nach unserem eigenen Maßstab erfolgreich sind, ist der Spaß noch größer.
- wir genießen die Wochenenden mit gleichgesinnten Freunden, die sich notfalls genial helfen und im schlimmsten Fall genial mitfühlend sind (wie gerade am eigenen Leib erlebt! Wahnsinn!)
- wir schaffen es auch, notfalls mit Buschtrommeln unsere Nennung zu übermiteln, weil uns unser Spaß so wichitg ist, dass wir uns auch darum bemühen, wenn uns nicht vom Veranstalter die gabratenen Tauben ins Maul geschmieesn werden! (wenigstens ein dünner, roter Faden, sorry!)
- und ganz klein, nebenbei, nur manchmal für den Veranstalter wichtig und persönlich höchstens am Rande schmeichelhaft: wenn sich ein paar Zuschauer an die Strecke verirren!!! Wer von Slalom als zukünftigem Zuschauer- und Mediensport träumt, hat's immer noch nicht verstanden! 120 teils leise, teils laute Autos und ihre Fahrer allein im Wald - ist doch toll!

@Hans: wieso? die ersten 4 Sätze waren direkt auf dich geanwortet, daher auch dein Zitat oben drüber.
@Sven: genau!
Aber Mario liefert exakt das Beispiel, weshalb ich meine Meinung geändert habe und NICHT mehr für eine Festlegung auf die meistgefahrene Klasse bin: er tritt in der größten Klasse gegen einen der Favoriten und gegen dessen eigenes Auto an, mit einem völlig ungewohnten Auto und sogar Konzept! Wenn das nicht mutig ist!

P.S.: das heißt, ich brauche nicht davon zu träumen, meine 83er Hagen-Fahrt jemals auf Video zu sehen - schade! Danke fürs Anspitzen.

Wir sehen uns spätestens Samstag!
hA3ns-mA3rtin

[MovieGeorg]

Lieber marTTin,

in Deinem letzten Beitrag lese ich Zeilen, auf die ich nicht eingehen möchte; oder - bist Du damals in MB 2013 nicht dabei gewesen ? (ich weiss, alter Kaffee ...)

""P.S.: das heißt, ich brauche nicht davon zu träumen, meine 83er Hagen-Fahrt jemals auf Video zu sehen - schade! Danke fürs Anspitzen.""

- bis jetzt hast Du Dich bei mir nicht gemeldet ... oder, hab ich etwa was übersehen ? - die Zeiten, wo ich Euch hinterher gelaufen bin sind mal endgültig vorbei; das hab ich wirklich nicht nötig, nach all den Jahren, wo ich mich wirklich sehr für Euch eingesetzt habe (danke an all die lieben Interessenten meiner Aufnahmen !!!)

Wenn Du was von mir / uns möchtest, bitte melden (wer sucht, der findet )

... nix für ungut ... Spass hatten wir, aber wie

[Hübi]

...Ich mag die Oberberger Jungs auch, und fahre dort auch sehr gerne, aber sportlich war die Veranstaltung eines der beschriebenen Szenarien!!
...

Na ja, Mario,
schade das Du das so siehst, aber Showfahrten, gute Verpflegung, Livetiming,... und Fehler die einem Streckenposten unterlaufen, haben nun echt nix miteinander zu tun.

Auch bei anderen Veranstaltungen die weniger Aufwand betreiben kommt es oft vor, dass falsche Pylonen aufgeschrieben werden.

Ich kann Dir nur wünschen, dass Euren Streckenposten keine Fehler unterlaufen.

Gruß Hübi
P.S. allen viel Erfolg und Spaß bei den EL.

[Hans Bauer]

@Sven: genau!
Aber Mario liefert exakt das Beispiel, weshalb ich meine Meinung geändert habe und NICHT mehr für eine Festlegung auf die meistgefahrene Klasse bin: er tritt in der größten Klasse gegen einen der Favoriten und gegen dessen eigenes Auto an, mit einem völlig ungewohnten Auto und sogar Konzept! Wenn das nicht mutig ist!

Lieber "hans-marTTin",

was in den letzten Jahren bei den Endläufen zur Slalom DM so abgelaufen ist, hat nach meiner Ansicht nichts mehr mit Amateursport aus Spaß an der Freude zu tun.

Ist es im Sinne des Amateur-Sports, wenn bei den Endläufen plötzlich eine Unmenge von Fahrern in einer Klasse auftauchen, die da vorher nie gefahren sind, nur um einem Fahrer zum Titel zu verhelfen

Ist es im Sinne des Amateursports, dass Fahrer eines Teams bei den Endläufen plötzlich mit einem anderen Auto in einer anderen Klasse starten um Team-Meister zu werden

Ist es im Sinne des Amateursports, wenn ein privilegierter Fahrer mit der Möglichkeit des Zugriffs auf ein gutes halbes Dutzend Fahrzeuge verschiedener Klassen und Gruppen, so den Weg zum Titel findet

Zu meiner aktiven Zeit bin ich z.B. Ende der 90ziger Jahre gegen Reinhard Nuber in der G2 gefahren und keiner von uns beiden hatte dadurch die Chance auf den Titel, da wir uns die Klassensiege je nach Tagesform über die ganze DM-Saison aufgeteilt haben.

Und doch wäre niemand von uns beiden auf die Idee gekommen sich durch eine der oben genannten Rochaden einen Vorteil zu verschaffen.

Bei aller Leidenschaft und Liebe zum Sport, sollte gerade bei Amateuren der faire Umgang miteinander im Vordergrund stehen.

Deshalb haben wir uns auch auf jedes Rennwochenende gefreut, denn es waren auch immer schöne Stunden, die man zusammen mit seinen Motorsportfreunden verbringen durfte ...

Mit sportlichen Grüßen

Hans

P.S.:

Nachdem ich aus persönlichen Gründen in 2001 nicht mehr an der Slalom-DM teilnehmen konnte, wurde Reinhard Deutscher Slalom Meister und ich war in Jever bei den Endläufen vor Ort um ihm zu diesem Erfolg zu gratulieren

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[Dnk926]

"Wer hat, der kann"

So ist es nunmal. Damit sollte man sich abfinden um den Spaß nicht zu verlieren. Gibt auch Leute die alle 3 Veranstaltungen neue Slicks fahren. Und leute wie mich die Slicks noch 3x auf der Felge drehen damit sie noch ein Slalom länger halten.
Alles kein Grund zur Unmut. Ich zumindest freu mich auf die Ergebnisse der F10 und bin gespannt wer die Nase vorne hat.

Und "wenn ich hätte würde ich auch"

Grüße Dennik

[Hans Bauer]

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Ich wünsche allen Aktiven ein erfolgreiches Slalom DM Endlauf-Wochenende, den anwesenden Zuschauern spannenden Motorsport und dem AC Waldkraiburg eine reibungslose und vor allem unfallfreie Veranstaltung

Mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

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[Hans Bauer]

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Eine kleine Zusammenfassung zum ersten Renntag bei den Endläufen zur Slalom DM in Waldkraiburg gibt es hier :

http://www.dm-slalom.de/

Danke dafür an Klaus Hens

Mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

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[charade4x4]

Die Meister und Platzierten stehen fest!

Deutscher Slalom Team Meister wird mit riesigem Vorsprung das
ADAC Team Mittelrhein mit den Fahrern,
Daniel Dichter, Mario Fuchs, Ralf Orth und Blazej Stosik.

Deutscher Slalom Meister 2015 wird
Martin Lösch vor Daniel Dichter und Hans Köhnle

Herzlichen Glückwunsch allen Siegern und Platzierten,
und gute Besserung an Herbert Lösch![/size]

MfG, Mario

[Marco Clos]

Was im Vorfeld der Endläufe und am 2. Tag in Waldkraiburg sportlich/strategisch abgegangen ist, will man am besten lieber nicht kommentieren....

Auf alle Fälle herzlichen Glückwunsch an die Top 3 der DM 2015 sowie dem Team Mittelrhein.

Gruß
Marco

[Christian Müller]

Es war beeindruckend (um es neutral zu formulieren).

Man könnte vielleicht anerkennend den Hut ziehen vor der Kreativität und dem Enthusiasmus, mit dem einzelne (neben der Strecke!) um den Titel kämpfen, obwohl es doch eigentlich nur Hobby und Spaß ist.
Man könnte aber auch Mitleid haben mit denen, die es soooo ernst nehmen, dass das Ganze droht zur Farce zu werden - dummerweise für alle anderen auch, die mit an dem Sport teilnehmen!

Die sportlichen Leistungen sind in den Hintergrund geraten.
Schade, dass wir wieder so eine zweifelhafte Meisterschaft haben.
Der Meister ist dessen (eigentlich) absolut würdig. Tolle Saison, top fahrerische Leistung, super Auto - aber bitte nicht so!

Achtung, Spaßmodus, bitte nicht Ernst nehmen:
Ich habe es ja schon auf dem Platz gesagt: Flavio Briatore, Ross Brawn - alles Nasenboherer. Die sollten mal zum Slalom-DM Finale kommen, da könnten die noch richtig was lernen.
Und dann sollten wir in Zukunft bei den Endläufen doppelte Punkte vergeben, da eröffen sich noch viel mehr Optionen und die Post geht erst so richtig ab.

[EWO]

Na das klingt ja aufregend.
Vielleicht erfahren wir es ja auch mal etwas detaillierter.
Glückwunsch an Martin zum Titel.

[Sportfahrer]

Moin,

Glückwunsch an Martin und alle Platzierten, sowie die Teammeister. Spannender hätte das Drehbuch nicht geschrieben werden können.
Am Samstag liest man noch eine Prognose auf der DM Seite vom K.Hens , dass der Martin im Prinzip keine Chance hat wegen des dünnen Starterfeldes in der F8, dann überschlagen sich die Ereignisse in der F8 und durch technische Defekte und gesundheitliche Probleme geht die Klasse ein. Nun kommte es zur Hochstufung bis in die F10.
Wer nun glaubt der Martin hat damit ein Problem, irrt Gewaltig. Das Paket bestehend aus G-Lader Polo und Martin Lösch am Steuer deklassiert das gesamte F10 Feld bestehend aus einigen Hochkarätern.
ICH DENKE DEUTLICHER GEHT ES NICHT.

[MovieGeorg]

Moin,

Glückwunsch an Martin und alle Platzierten, sowie die Teammeister. Spannender hätte das Drehbuch nicht geschrieben werden können.
Am Samstag liest man noch eine Prognose auf der DM Seite vom K.Hens , dass der Martin im Prinzip keine Chance hat wegen des dünnen Starterfeldes in der F8, dann überschlagen sich die Ereignisse in der F8 und durch technische Defekte und gesundheitliche Probleme geht die Klasse ein. Nun kommte es zur Hochstufung bis in die F10.
Wer nun glaubt der Martin hat damit ein Problem, irrt Gewaltig. Das Paket bestehend aus G-Lader Polo und Martin Lösch am Steuer deklassiert das gesamte F10 Feld bestehend aus einigen Hochkarätern.
ICH DENKE DEUTLICHER GEHT ES NICHT.

danke Dirk für die Aufklärung für uns, daheimgebliebene

Da bekommt der Erfolg von Martin Loesch eine noch höhere Dimension , Riesenrespekt

PS : ich möchte nochmal auf seinen sauberen Stil verweisen - seit Jahren schlacke ich mit den Ohren - während ich IHN bei seinen Fahrten beobachtet habe, wie hier - damals in MES :

https://www.youtube.com/watch?v=Th50RfmeUJ4

PSS : sorry für meine penetrante Links ...

[Reinhard Stoldt]

das muss ja hoch spannend gewesen sein. Glückwunsch an den Deutschen Meister und die DMSB-Team-Meister.
Eine starke fahrerische Leistung von Martin Lösch (verwundert keinen, der ihn schon hat fahren sehen) und eine interessante taktische Variante zum Gewinn der zweiten Komponente in der Meisterschaft, dem Zusatzpunktewettbewerb. Durchgestanden mit erheblichem Risiko, da durch die Ausfälle in der F10 ja einige Zehntel wieder abhanden kamen. Trotz der Ausfälle reichte es im Mannschaftswettbewerb aufgrund des Punktevorsprungs für Mittelrhein.

[Hans Bauer]

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Und hier der offizielle Tabellenstand in der Fahrer Einzel-Wertung der Slalom DM 2015 nach den Endläufen in Waldkraiburg :

http://www.dmsb.de/active/automobilsport/slalom/

Ganz herzlichen Dank an Frau Kistner vom DMSB für den superschnellen Ergebnis-Service über die ganze Renn-Saison

Mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

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