Rennsportforum.de

@ Worldchampion

na dann studier besser weiter! vielleicht bringt das noch was!

duffi

Worldchampion hat geschrieben: @Hans: Gegenfrage: Was machst du für den Sport?

@Worldchampion:
Mit dieser Frage bringst du sehr deutlich zum Ausdruck, dass du von der deutschen Slalomszene überhaupt keine Ahnung hast!

Gruß
Uwe

Diese Frage war -wie alle anderen auch- nicht provokant, beleidigend oder ähnliches gemeint, sondern ernst.

Ich muß, denke ich, nicht jeden Namen mit seiner kompletten Historie kennen. Deshalb wollte ich die Frage einfach nur beantwortet haben. Es gibt Leute, die ich persönlich für wichtig halte, von denen ihr noch nie etwas gehört habt. Da kann ich genauso wenig verlangen, daß ihr alles wisst.

@Hans: Natürlich ist mir klar, daß es neben dem Rennsport bei den Offiziellen auch noch ein Leben nebenher gibt, welches eingentlich im Vordergrund stehen sollte. Das respektiere ich natürlich. Ich habe wie schon geschrieben, so es mir möglich war auch Veranstaltungen, zumindest mit meiner Hilfe unterstützt (selbstverständlich unentgeltlich). Es gibt aber auch mal Grenzen. ICh werde nicht mein Studium hin schmeißen, um hier jemandem aus einem Internetforum, den ich nicht mal persönlich kenne etwas zu beweisen. So es die Zeit irgendwie erlaubt, werde ich nach dem Studium aber sicher wieder was tun. Solange geht halt nicht mehr, als ein paar LEute mit an die Strecke zu bringen und die auf meinem Auto fahren zu lassen. Immerhin füllt das die Starterfelder etwas.

@Jochen: Daß es die 250 Autos gibt, ist natürlich ein Aspekt, den man nicht vergessen darf. Ich denke aber, daß gerade die, die auf Sperre umgerüstet haben, meist noch das Seriendiff liegen haben. Und auch Reifen sind irgendwann mal runter gefahren. Problematisch wird es natürlich beim Spezialfahrwerk, das hätte -zumindest nach MEINER Meinung- nie in der G erlaubt werden dürfen. Wenn es denn mal Änderungen in die Richtung geben wird, dann müßten die lange genug vorher angekündigt werden und natürlich auch erst in ein oder zwei Jahren zur Ausführung kommen. Bei den Autos, die es Serie hatten bleibt es halt drinnen.

@balduin: Du kannst nicht alle unter einem Hut zaubern. Mag sein, daß gerade im Prollbereich einige dabei sind, die nie und nimmer an den Start eines Slaloms gehen. Die Masse ist es aber nicht, zumindest was die Klientel hier in der Gegend angeht. Denn zumindest diese ist sehr am Motorsport interessiert. Nur darf hier kaum etwas Geld kosten (weil's nicht da ist). Im übrigen fährt die Zielgruppe hier nicht, wie das vielleicht viele denken, Nissan Skyline, Ford Mustang oder 330er BMW, sondern 1,4er Golf, Astra und co.. Und das meist. im Wert eines halben Satzes Slickreifen.

Im Vierten Gang mit Straßenreifen über den Flugplatz ? Dass ja wie Strand ohne Meer.

Hat man weniger Geld kann man im Clubsport vorne mitfahren.
Hat man ein gewisses Geld zu verfügung kann man auch in der Grp G vorne mitfahren. (Fahrwerk und Reifen , wer will Sitz, Gurt und Käfig)
Und Hat man schon etwas mehr Geld zur Verfügung schaut man mal in der F oder H vorbei.

Fakt ist , der Slalom bietet für jeden das passende , keiner muss in einer Klasse fahren wo er rein vom Material keine Chancen hätte. Das ist gegeben und auch wichtig.

Ein wenig Geld kost ein Hobby nunmal , egal ob Motorsport oder Fitness.

Man muss sich nur auf das Richtige Konzentrieren und sich damit abfinden. Man wird merken das alles wunderbar ist und man Spaß hat .


PS:
Mein Auto und ich richten uns nach dem entsprechenden Reglement , nicht das Reglement nach uns. Da kann ich noch so viel hoffen, diskutieren, mäkern und blähren.



Grüße Dennik

Dennik-Häfker hat geschrieben: PS:
Mein Auto und ich richten uns nach dem entsprechenden Reglement , nicht das Reglement nach uns. Da kann ich noch so viel hoffen, diskutieren, mäkern und blähren.



Grüße Dennik

Spitze Dennik, ich hätte es nicht besser sagen können