Rennsportforum.de

Hallo Erich, wenn ich das richtig deute, möchtest Du einen "Nichts ist unmöglich" in der Slalom DM einsetzen, womöglich noch in der 1600er Klasse der Gruppe H. Das wäre ja echt spannend. Sprechen wir hier von einer AE86 mit Heckantrieb? Und das mit 15 Zoll! Hallo " Japanesen-Dieter&qu...

Hallo Erich, daß es beim G40 einen Original-Sattel ohne Bügel gegeben hat, ist mir neu. Wenn Du einen Polo 86C mit 15 Zoll Slicks annähernd kippsicher machen willst, der dazu auch noch gut fahrbar ist, mußt Du einen "Schweineaufwand" betreiben. Mit Gruppe G-konformen Mittel geht das auf je...

Stefan Krings hat recht mit seiner Aussage, die ATS Classic in 7x13 ET20 passen definitiv nicht auf den G40, außer mit den Golf I Bremssätteln, dann aber nicht in der Gruppe G. Mit ET03 wirst Du , wie von Stefan Krings beschrieben, auf der VA des G40 fahrdynamisch und in Bezug auf das Einlenken kein...

Lieber Armin, die Brust war ein Kotelett und hatte den Durchmesser eines Bridgestone 13 Zoll Slicks :D Ich hab Ingo gleich gesagt, daß er dazu wesentlich mehr trinken muß :idea: Der Peter ist auch in Bezug auf essen ein "Tier" ganz nach dem Motto "fährt wie die Sau und frißt wie ein S...

Hallo Arne, nachdem ab ersten Januar 2005 Dopingkontrollen bei allen DMSB Slaloms durchgeführt werden, hauen Ingo und ich bis Ende des Jahres noch einmal richtig auf die Kacke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mit sportlichen Grüßen Hans P:S.: Peter hat uns auf dem W...

Hallo Armin, jetzt aber bitte nichts Negatives über unsere letzte deutsche Hoffnung zur Erhaltung des Kulturgutes Musik und Gesang. Dieter (nicht der Bohlen, sondern der Japanese) steht z.B. total auf deutsches Liedgut. "Hoch auf dem roten Wagen sitz ich beim Dieter vorn......" mit musikal...

Hallo Wilfried,

war mit Ingo zu lange im Trainingslager!

Selbstverständlich hast Du recht!!!


mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

Nachschlag an Armin,

wieso kein Getränkehersteller ?

Ist "Kübler" nicht ein Destillat was bei zu hoher Konzentration zum Erblinden führt ?

Oder hieß das Getränk damals in Regen doch "Blutwurz" !!!!!!!!!!!


Advent, Advent der Hans, der brennt !

@ Armin: in der Nacht in der Du meinst, hat das nicht mehr geklappt, aber Ingo und ich waren natürlich noch ein zweites mal im Trainingslager. Du weißt ja, Ausdauertraining ist das "A" und "O" für einen guten Motorsportler. @ Arne: das ist doch das "Geschwür" von Christ...

Ingo hatte kalte Finger vom Winterreifengeschäft.

Daraufhin hat er Glühwein getrunken.

Beides sind aber "Betriebszustände" bei denen Ingo nicht schreiben kann

Duck und weg!

Hans Bauer

@ EDE,

der Polo fällt mit 15 Zoll gerne auf die Seite, deshalb 13 Zoll !


mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

für die ATS in 7x13 ET20 gibt es einen Trick mit Golf I Teilen, von vielen benutzt, aber in der Gruppe G, nach meiner Meinung, nicht protestsicher. es gibt noch eine Felge 7x13 in ET25, Hersteller fällt mir im Moment nicht ein, da könnte das mit der Freigängigkeit besser gehen. Jetzt weiß ich es wie...

Auch der Dunlop 180/490-13 in der Mischung 662 funktioniert sehr gut. Siehe Ergebnisse von Dirk Schäfertöns und von Claus Mahle mit den Dunlops auf dem Manta. Ein weiterer Vorteil des Dunlops ist sein kleiner Abrollumfang. Paßt perfekt zu der langen Achse des Opel Manta. mit sportlichen Grüßen Hans ...

Welche Gruppe, welche Klasse, welche Felgen ?

mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer

Mit 13 Zoll Rädern hat man Problem des Aufsteigens besser im Griff.

mit sportlichen Grüßen

Hans Bauer